大众|双离合变速器保养没有那么复杂，速腾7年10万公里免保养
【大众|双离合变速器保养没有那么复杂，速腾7年10万公里免保养】
看到这个问题 ， 不由得一惊 ， 双离合需要保养吗？速腾1.4T 7DCT ， 2013款 ， 行驶10万公里 ， 至今没有保养过变速器 ， 别人说的双离合顿挫 ， 抖动 ， 双离合过热现象一次没有发生过！这可是干式双离合 ， 也就是网传最容易出现故障的双离合变速器！不过这款变速器的换挡平顺性并不是很好 ， 影响驾驶舒适性 ， 车辆城市路况低速行驶时 ， 变速器升降挡会出现异响！总体上来说 ， “汽车概况”认为双离合变速器并没有大家认为的这么不堪！
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车辆保养
针对于车辆的保养 ， 汽车保养维修小本本上都有记载 ， 发动机机油机滤更换 ， 防冻液更换 ， 空滤更换等等 ， 但是关于双离合变速器的保养却没有给出 ， 说明了一点 ， 双离合变速器的保养并不是很重要！
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变速器油液
双离合变速器其工作原理和手动挡类似 ， 车辆变速器油液的主要作用是润滑和冷却 ， 变速器油液并不是执行元件的介质 ， 所以 ， 双离合变速油液并不是很重要 ， 只要能形成稳定的润滑油膜 ， 不破坏变速器轴承密封和齿轮表面即可 ， 所以 ， 双离合变速器对润滑油液的要求是非常低的 。 不像是发动机 ， 经常在高温高压的状态下工作 ， 发动机油液时不时氧化变质 ， 甚至也会产生碳化现象而致变黑 。
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变速器需要保养吗？
很多车主说双离合变速器需要定期更换变速器油液 ， 原因就是变速器零部件容易磨损 ， 变速器油液将会进入过多的杂质 ， 使得变速器油液被污染 ， 其实这种说法有点儿片面 ， 为了应对零部件磨损而至油液污染 ， 双离合变速器在油底壳底部都装有滤芯 ， 滤芯可以对杂质进行充分过滤 ， 并且双离合变速器底部都有吸铁石 ， 也可以对铁屑实现吸附 ， 所以 ， 双离合变速器油液不需要更换 。 车主如果不放心 ， 可以选择在10万公里以后再进行更换 ， 这样的工况对于变速器而言几乎没有损伤！
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新速腾车型详解
新速腾这款车乃是定位于紧凑级家用轿车 ， 但是由于车辆空间较大 ， 车辆内饰做工也不错 ， 现在业内又把新速腾定义为A+级车辆 ， 不是B级车 ， 但是无限接近于B级车 ， 新速腾车辆价格相对较高 ， 人家高肯定是有高的道理 。
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新速腾采用了1.2T 7DCT和1.4T 7DCT ， 无论是哪种动力系统车型 ， “汽车概况”认为 ， 新速腾这款车就耐久性 ， 稳定性方面还不错 ， 毕竟车辆三大件代表的都是大众技术 ， 都已经经过众多车主的实际驾驶试验 ， 质量杠杆滴 。
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很多人对速腾这款车最不满意的便是双离合变速器 ， 但是新速腾的干式双离合变速器已经更新到第三代 ， 早期的双离合变速器顿挫、过热严重的情况主要发生在第一代变速器中 ， 新速腾早就已经在变速器方面进行了全面升级 ， 新速腾虽然变速感没有AT那么平顺 ， 但是故障早就不会出现 ， 这就是变速器控制技术全面提升的结果 。
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