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|品质不再是合资专利 四款自主精品SUV推荐( 三 )


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|品质不再是合资专利 四款自主精品SUV推荐
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同样 ， CS75PLUS在内饰上也非常注重豪华感 ， 通过大量搪塑与皮质材质的应用给予了视觉和触感上的享受 ， 并使用红黑内饰来烘托活力与运动感觉 。 所以 ， 细腻、运动、豪华感在这款车型上表现得非常明显 。 设计上的亮点当然还有一体式的三块液晶显示屏 ， 除了仪表盘与中央大屏幕还有一个显示智能安全系统相关的小屏幕 ， 这些也都与CS85COUPE看齐 。 所以 ， CS75PLUS给人的好感度非常强 ， 豪华、运动 ， 配置齐全 。 空间方面 ， CS75PLUS相比CS75提升很大 ， 后排腿部空间堪称奢侈 。 另外 ， CS75PLUS的座椅舒适性不错 ， 虽然填充有点薄 ， 但座椅触感细腻 ， 值得表扬 。
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动力系统 ， CS75PLUS搭载1.5T和2.0T发动机 ， 最大功率分别为131kW(178Ps)和171kW(233Ps) ， 最大扭矩为265N·m和360N·m 。 其中 ， 1.5T使用6AT ， 而2.0T则采用8AT ， 两款变速箱均来自于爱信 。 实测数据 ， 1.5T版本破百时间为9.6秒 ， 2.0T车型为7.53秒 。
吉利博越pro厂商指导价：9.88-15.68万其实不要说博越pro ， 就算是2016年吉利推出的博越车型 ， 在整体质量上也已经能够和一些合资品牌一争高下了 。 而在近几年 ， 吉利在底盘、平台等方面的发展都是自主品牌中最领先的企业之一 。 所以 ， 在2019年推出的博越pro车型绝对算得上是自主品牌中最优秀的SUV之一 。
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博越PRO在设计上的表现相比老款车型真的有很大突破 ， 这样的沉稳、内敛的型男范不仅符合年轻消费者的审美 ， 同时也能迎合上有老下有小这部分青壮年主力消费群体的目光 。 新车前脸换装尺寸更大的家族式回纹涟漪进气格栅 ， 格栅呈现的五边形样式比现款更为明显 。 引擎盖在格栅两端位置设置了隆起 ， 外加中间的两条“筋线” ， 力量感较现款车型提升了不少 。
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说到吉利博越PRO的内饰 ， 不仅做工用料更多的选用软质皮革来凸显档次 ， 更多的科技型配置的应用也让它在智能网联系统上有了提升 ， 全液晶仪表、搭载了GKUI19系统的12.3寸中控触屏 ， 除了常规的多媒体功能之外 ， 还增加了远程APP控制、应用下载、语音、上网以及提供了三种地图导航显示 ， 这套系统也是首款搭载在了吉利博越PRO上 。
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