大众|小型SUV也玩轿跑，还是1.0T三缸动力，大众再次试探底线
这几年 ， 相比于别克、雪佛兰、福特等品牌 ， 丰田、大众却是走的相当稳 ， 譬如在动力的选择上 ， 就没有向三缸发动机所“妥协” ， 在口碑上也少了一项槽点 。 可在最近 ， 大众却终于开始向这一边缘迈进 ， 不仅将推行旗下的三缸发动机 ， 还造出了一款小型尺寸的轿跑SUV 。
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对于大众来说 ， 它目前已经在两家合资公司分别上市了途铠和探影两款小型SUV ， 而在最近推出的这款Nivus也同为小型SUV ， 这样的操作甚是让人懵逼 ， 这是打算跟自家兄弟强生意么？要知道 ， 基于
T-Cross(参数|图片)打造的探影和途铠可正值壮年 。
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但在看到Nivus的尾部设计之后 ， 却是明白了大众的意图 ， 这款车主打的是轿跑SUV市场 ， 专门为了这个市场单独出一款全新的车型 ， 而不是推出途铠或者探影(参数|图片)的Coupe版本 ， 大众也是煞费苦心了 ， 当然了 ， 根据MQB平台的适应能力 ， 这对大众来说倒也不是什么难办的事情 。 只不过 ， 既然都已经重新设计了 ， 为何不做的更出彩一些呢？这款Nivus的前脸虽然还不错 ， 但整个车顶的轿跑化设计着实是让人找不出美感 。
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至于内饰部分 ， 大众依然是不出意料的用套娃模式采用了家族化的设计风格 ， 什么叫套娃模式采用家族化的设计风格？那就是几乎没有多少改动的采用家族化设计 ， 相比其他车型 ， 你很难从内饰设计去判断它的身份 ， 缺乏个性和辨识度 。
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至于大件部分 ， 它将会搭载1.0T三缸发动机 ， 最大功率128马力 ， 最大扭矩200牛·米 ， 当然 ， 进入国内之后 ， 也有可能换装1.5L自吸发动机 ， 这也是大众的常规操作 ， 不过 ， 这样之后 ， 这款既没有个性 ， 也缺乏美感 ， 也失去了参数上的优势 。 要知道 ， 同样是三缸 ， 吉利
缤越(参数|图片)可是以7秒的加速混的风生水起 ， 那么你是否看好大众这款全新的SUV呢？
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