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悦视评车|2021款宝马5系正式全球首发，新车将对标E级，或年内上市


宝马5系 ， 作为宝马旗下的豪华中大型轿车 ， 市场占有率也是非常高的 ， 而近期我们从相关渠道获悉 ， 在5月27日 ， 宝马正式全球首发了2021款宝马5系 ， 本次发布会定在了韩国 ， 也是一场别出心裁的发布会 ， 作为宝马5系的中期改款车型 ， 本次共两项了四款不同动力的车型供消费者选择 ， 新车上市后将对标奔驰E级 ， 究竟是否有这个实力呢？下面我们就一起来看一看吧 。
悦视评车|2021款宝马5系正式全球首发，新车将对标E级，或年内上市
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【悦视评车|2021款宝马5系正式全球首发，新车将对标E级，或年内上市】

悦视评车|2021款宝马5系正式全球首发，新车将对标E级，或年内上市
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作为一款全新升级版新宝马5系 ， 新车在外观的设计上还有有着小幅度的提升 。 前脸的进气格栅尺寸上进行了增大 ， 并且搭配上内部直瀑式的镀铬饰条 ， 让其更显大气别致 ， 而两侧开眼角的LED大灯 ， 首次增加了极光大灯选配 ， 与进气格栅相搭配 ， 更显精致和犀利 。
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新车还增加了全新的不同类型的轮毂 ， 看起来非常的“骚气” ， 并且骨架更加的高端 ， 和M4cs有着很大的相似度 ， 流畅的车身腰线让其车身更显修长 ， 并且造型别致的尾灯还加入了熏黑处理 ， 点亮之后更具辨识度 ， 此外 ， 排气管采用了双边单出的布局形式 ， 进一步提升了新车的运动气息 。
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内饰方面 ， 新款宝马5系的整体布局和现款车型相比没有太大的变化 ， 大体上来看保持了家族式设计 ， 但是也进行了小幅度的升级 。 新车的悬浮式液晶显示屏升级到了12.3英寸 ， 并且液晶仪表盘也同属12.3英寸 ， 并且全系标配 ， 支持OTA和电子钥匙 ， 多功能方向盘采用了三幅式设计 ， 并且加入了真皮材质的包裹 ， 握感更为舒适 。 在配置方面 ， 增加了最新的辅助系统 ， 包括道偏离警告、盲点监测、紧急制动、路口警告、导航引导主动变道系统、周围区域的3D可视化显示系统、泊车辅助系统等 ， 配置方面更为厚道 ， 更齐全 。
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动力方面 ， 新款宝马5系搭载的是汽油版2.0T高低功率发动机、柴油版2.0T发动机以及2.0T+电动机组成的插混系统 ， 我们分开来看 。 2.0T高低功率版本+48V轻混的动力输出为135kw、290Nm ， 柴油版搭载2.0T+48V轻混的数据为140kw、400Nm ， 插混版搭载2.0T+电机和3.0T+电机参数分别为215kW 、420N·m ， 纯电续航为62-67km ， 在转动系统方面 ， 变速箱全系匹配ZF 8AT ， 并且还搭载了四驱系统 ， 百公里加速仅需3.6秒 ， 性能更强悍 。
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总的来看 ， 不管是颜值还是内饰或者动力等方面 ， 全新版宝马5系都有着非常不错的表现 ， 据悉 ， 新车将会在今年年内正式上市 。 感兴趣的可以多加关注 ， 后续将会持续更新 。
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