汽车|4款叫好不叫座的合资车，如果你想买，三思而后行( 二 )
以我们要聊的2020款阿尔法·罗密欧Giulia为例 ，206kW（280匹）的动力输出 ， 3.9秒的百公里加速 ， 运动十足的外观 ， 做工精细的内饰 。 总之 ， 一辆爆款轿跑的样子它都有 ， 但问题还是出在了品牌太小众 ， 消费者会有点怯弱 。
本文图片
花了这么多钱买一个车 ， 大家都不认识怎么办 ， 这很没面子 。 中高级车的消费 ， 大家首先看的还是品牌 。
上面说的都是品牌的问题 ， 还有一个问题也影响着它 ， 那就是网点太少 。 目前阿尔法·罗密欧都在玛莎利蒂的4S店里销售 。 而玛莎拉蒂这个卖车的态度更像是姜太公钓鱼 ， 愿者上钩 ， 不需要着急走量 ， 买的人自然会找到 ， 这样的定位很显然不适用于阿尔法罗密欧 。
本文图片
哪怕有一部分人是它的绝对忠实粉丝 ， 买了它 ， 后期保养却也是个大麻烦事 。
谈到后期保养 ， 有一个不得不忽视的问题就是 ， 后期养护成本太高 。 据消费者反映 ， 一个大灯总成6万 ， 甚至连一个拖车的塑料盖都要600元 。
3、捷豹XFL
捷豹这个品牌大家一定不会陌生 ， 毕竟它以英国皇家御用驾座著称 。 骨子里就带着皇家基因的它 ， 外观优雅张扬 ， 格调随心而动 ， 时而洒脱 ， 时而沉稳 ， 时而灵动 ， 时而低调 ， 更有许多如捷豹E-TYPE、D-TYPE、TWR的一类经典车型闻名于世 。
那么问题来了 ， 同样是出自捷豹旗下的XFL ， 怎么就藉藉无名呢？
其实捷豹XFL在未引进国产之前 ， 它凭借 V6 3.0T的发动机 ， 在中大型车领域还是有一定地位的 。 但是和奇瑞合作之后 ， 就变成了2.0T ， 再加上奇瑞现在大不如从前的品牌力 ， 卖得不好这个锅 ， 要分一部分要给奇瑞来背 ， 这是其一 。
本文图片
其二是品质问题造成的口碑差 。 翻看捷豹XFL的用车反馈 ， 从2017年到2019年 ， 围绕它的问题无不是发动机、车身附件、异响、故障等问题 。 两年时间 ， 问题好像并没有得到改善 。 如果说 ， 车身附件、异响、故障还可以忍 ， 那发动机的问题就不能忍了 。 就算是想买的人 ， 想必看到这样的结果也会被吓退 。
作为一辆车子 ， 质量是一定要过关的 ， 捷豹着实是浪费了一次声名大振的机会 。
本文图片
4、马自达CX-8
马自达作为日系车 ， 一直是以技术和性能让消费者青睐有加的 。 但马自达的车子产品优势不明显 ， 价格高于其他竞品 ， 并且坚决没有降价动作 ， 这是马自达旗下的产品销量打不开的一个重要原因 。
CX-8就是一个典型的例子 。 CX-8上市之初的销量仅有992台 ， 此后销量越来越差 ， 去年全年1476辆 ， 今年第一季度更是只有 193台 ， 最近的4月跌倒谷底 ， 只卖出了65台 。
本文图片
再来看看它的产品力和竞品表现如何 。 产品力方面“魂动”设计理念确实十分前卫 ， 2.5L的创驰蓝天技术也受到消费者的广泛认可 。 但是和竞品对比呢？貌似单性价比这关 ， 就过不了 。
本文图片
尺寸方面 ， 作为长安马自达推出的一款中大型SUV ， CX-8尺寸胜过汉兰达 ， 但和途昂却还有差距 ， 并不占绝对优势 。 动力方面 ， 马自达一直坚持的自然吸气动力输出不如二者的2.0T 。
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗