大众|当初19.33万，如今11.1万起，销量“大增长”，累计卖出250万台
当初19.33万 ， 如今11.1万起 ， 销量“大增长” ， 累计卖出250万台
随着汽车工业的成熟以及自主品牌快速发展 ， 早年的许多款车型都在价格上调整了 ， 就比如咱们今天的主角就是一个活生生的例子 ， 该车在2001年上市 ， 最火爆的时候售价一度高达到了19.33万 ， 自从合资国产后 ， 如今2020款的售价仅为11.1万起 ， 销量“大增长” ， 刚刚过去的10月份就卖出了36799台 ， 到至今为此累计销量卖出250万台 ， 它就是大众宝来 。
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引入国内的宝来是捷达的后续产品 ， 虽说它的售价高达19.33万 ， 这已经算是当时国内最贵的A级家轿 ， 但它却凭借着强劲的动力以及不错的操控性赢得了“驾驶者之车”的美称 ， 上市第四个月销量就破万 。 毫不夸张的说 ， 这个价格在当年绝对不是普通的家庭消费者能够接受得起的 ， 而汽车市场也没有现在这么的庞大 ， 但大众并没有满足 ， 而换代后又推出了多款车型 。
【大众|当初19.33万，如今11.1万起，销量“大增长”，累计卖出250万台】
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虽说如今的宝来与当初有些差距 ， 但人们看到它的价格之后便会想到 ， 那些都不是事了 。 外观上 ， 采用了大众家族最新的设计 ， 完全能够给人焕然一新的感觉 ， 与时俱进的中网 ， 搭配着精致的镀铬 ， 营造出非常不错的视觉效果 ， 修长的车身加上类似“小鸭尾”的尾部设计 ， 相比于朗逸、速腾、轩逸和思域等同级车 ， 站在人群中 ， 绝对是一眼就能够发现的主 。
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除此之外 ， 全新一代宝来还拥有着4663*1815*1462mm的车身尺寸 ， 轴距达到了2688mm ， 这样的尺寸满足于普通的家庭消费者绝对充足了 。 在内饰这一块 ， 宝来采用了当下流行的朝驾驶员偏一侧设计 ， 最有意思的就是它那饱满“鸡腿式”的档把了 ， 不仅耐看 ， 在驾驭它的时候还能带来非常不错的驾驶感受 。 并且 ， 全车还配备了刹车辅助、车身稳定系统、定速巡航等等 。
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在动力方面 ， 全新一代的宝来搭载了1.5L和1.4T两种不同的发动机可供用户选择 ， 值得一提的就是全系都满足了国六排放的标准 ， 配备了5挡手动和6挡手自一体变速箱 ， 最大马力可达113和150Ps ， 可爆发出145和250牛米的峰值扭矩 ， 让人引以为傲的就是它那百公里低至5.7L的油耗了 ， 不仅能够为用户省下一笔不小的开支 ， 还给出了三年或10万公里的整车质保 。
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总体来看 ， 大众对于这全新一代的宝来的确下了很大的功夫 ， 不但是颜值变得更加的漂亮 ， 11.1万的售价和同级合资车相比 ， 已经算是非常亲民的了 。 一款再好的车 ， 在这里小编还是希望大家能够遵守交通规则 。 而后大众还会为宝来有着怎样的改变呢？让咱们持续以待吧 。 那么 ， 当初19.33万 ， 如今11.1万起 ， 销量“大增长” ， 累计卖出250万台！对此 ， 各位车友们是怎样看待的呢？
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