雪铁龙|雪铁龙C8后继车型效果图曝光 2021年问世
雪铁龙C8即将迎来后继车型 , 预计将于2021年底问世 , 设计灵感取自2018年巴黎车展发布推出的Cxperience概念车 , 基于标致508和全新DS 9共享EMP2平台打造 , 将成为雪铁龙品牌的旗舰车型 , 也是雪铁龙8年来首次推出的全球新轿车 。 考虑到过去10年 , 雪铁龙在欧洲轿车销量逐渐下滑 , 同时为了扩大其他地区的业务 , 比如中国市场上轿车销量超过SUV , 新车简直就像是为中国市场量身打造的 。
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【雪铁龙|雪铁龙C8后继车型效果图曝光 2021年问世】
雪铁龙Cxperience概念车尺寸上与老款雪铁龙C6相近 , 使用了汽油动力的插电式混合动力总成 , 同时也展示了雪铁龙Advanced Comfort(领先舒适)设计理念 , 后续的C4 Cactus和C5 Aircross(国内版称天逸)则是该理念的首次践行 。 雪铁龙重视舒适性的传统 , 再加上中国市场的喜好 , 这一设计理念更新版将为雪铁龙C8后继车型提供更强安心、舒适以及静谥驾乘感 。 值得一提的是 , 新车将装备“魔毯效果”的渐进式液压缓冲悬架系统 。
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老款雪铁龙C6
雪铁龙C8后继车型将与同级别的标致508和全新DS 9共享EMP2平台 , 除了常规内燃机外 , 还将提供63公里纯电行驶能力的插电式混合动力总成 , 而纯电动版也在考虑之中 , 毕竟EMP2平台可以支持 。 雪铁龙首席执行官文森特·科比(Vincent Cobée)证实 , 新车初期不会以纯电动版推出 , 但考虑到中国市场双积分要求 , 电动版会适时发布 。
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2018年巴黎车展发布推出的Cxperience概念车
而在设计方面 , 按照科比的说法 , 雪铁龙C8后继车型的造型会因地区而异 , 符合当地人的口味 。 “我们需要找到全球市场与当地市场的平衡 。 说到中国市场 , 意味着更多的电子设备、镀铬饰件以及标志性的前脸展示身份的存在 , 因此在中国需要调整保险杠、前大灯以及镀铬饰件 。 ”科比解释道:“除此之外 , 安全法规、路况、发动机尺寸和燃料也不尽相同 , 与悬架调整、动力总成选择、颜色和材料以及汽车整体交付有关的事项很多 。 ”
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从曝光的效果图来看 , 雪铁龙C8后继车型前脸造型几乎雪铁龙CXperience概念车如出一辙 , 包括前大灯、底部进气口都非常相似 , 雾灯与转向灯的位置也保留了下来 , 只不过造型变得真实起来 。 转到尾部 , 尾灯的造型设计同样也保留下来 , 只是保险杠经过了重装设计 。 值得一提的是 , 凌厉的车身线条、快速下沉的低矮车顶线 , 给人以一种运动轿跑的感觉 。
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雪铁龙C8后继车型将与上图的DS 9共享平台
但科比证实 , 雪铁龙目前正在最终确定雪铁龙C8后继车型的设计 , 它将与奥迪和宝马一样 , 是一款高端车型 。 “现在来看 , 在创新和舒适方面 , 雪铁龙的定价范围内并没有明显的区别 , 无论价格高低 , 也无论是历史还是现在 , 雪铁龙并不是单单是高、中或低档定位的品牌 。 我们明确想推进这些功能 , 新车将在更高层次上展示雪铁龙的能力 。 ”科比说道 。
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