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车知事|红旗HS5突然走红SUV板块，中低配高配怎么选，有玄机？

【车知事|红旗HS5突然走红SUV板块，中低配高配怎么选，有玄机？】
曾经的国产高端中级SUV阵营 ， WEY VV7和星图TX都是个中翘楚 。 但随着红旗HS5的登场 ， 对比之下前两者的光芒就黯淡了许多 。 即使指导价在18.38—24.98万元 ， 在国产里算是比较高冷的一派 ， 但红旗品牌本身就自带光环 ， 加之HS5身为红旗家族首款SUV ， 自身受关注度也高 ， 销量也不差 ， 总的来说表现还是非常不错 。 甚至可以说它是红旗走量的SUV ， 那么可选配置那么多的红旗HS5要怎么选到适合自己的呢?
红旗HS5的基本情况
首先从外观上来说 ， 红旗HS5没有H5那样运动时尚 ， 属于气场足但不失时尚的外观气质 。 毕竟HS5是红旗家族的高端SUV ， 要做到气质恰到好处 ， 不能太老气 ， 也不能太轻佻 ， 折中才是王道 。 前脸设计融入了U-Concept概念车大量元素 ， 高山瀑布般的大尺寸镀铬前进气栅 ， 配合红色的前标更显时尚 ， 折中设计风格在HS7上也同样出现了 ， 看起来在未来几年这将会成为家族设计语言里 。 除此之外 ， HS5的灯组也是非常亮眼 ， 不输灯厂奥迪 。 箭羽般的大灯组合更显凌厉 ， 黑暗中点亮绝对是令人印象深刻的一道风景线 。
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红旗HS5三围分别为4760/1907/1700mm ， 轴距2870mm 。 侧面线条顿时饱满 ， 车床上窄下宽 ， 悬浮式车顶 ， 视觉体验极佳 ，
内饰方面 ， 官方号称红旗智能座舱HC2.0系统 ， 两块12.3英寸液晶显示屏横贯操作台 。 除了最低配置 ， 都配备了256色内饰氛围灯 ， 对比以往的家族式风格 ， 明显潮流了许多 。
令人惊喜的是从次低配置开始 ， 就采用了皮/Alcantara材质包裹座椅 。 主驾驶多向电动调节并且支持腰部调节 。 高配版中加入了后排座椅加热功能 ， 行政级别的待遇有木有 。 除此之外BOSE音响从次低配置开始加入 ， 对比同等级别还是比较有优势 。
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动力方面 ， 全系搭载型号为CA4GC的2.0T发动机 ， 最大功率165Kw ， 峰值扭矩340牛米 ， 匹配爱心6速手自一体变速箱 。 从市场数据来看 ， 这台2.0的发动机还是比较主流 ， 如果非要和8AT或者9AT加持的竞品比 ， 那稍微有一点不足 。
另外全系采用前麦弗逊独悬和后多连杆独悬 。 分为两驱和四驱两个版本 ， 其中四驱系统是电磁式适时四驱 。 作为城市SUV的HS5 ， 应付轻度越野没什么问题 。
多档次可选
介绍完红旗的基本情况 ， 再说说不同情况怎么选配置吧 。
红旗HS5入门配置为18.38万的智联旗悦版 。 配置六气囊、前后驻车雷达、胎压显示、倒车影像、远程启动、LED大灯、车联网等系统都是标配的 。
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而19.98的智能旗享版还有前碰撞预警、主动刹车、抬头显示、真皮座椅、全景影像、电动后备箱、前排座椅加热等加入 。 对比来说贵了一万元但是多了这么多内容 ， 旗享版的性价比更高了 。
而更高售价 ， 指导价为21.38万元的智联旗享四驱版最大的亮点就在于四驱系统了 ， 安全配置基本与两驱保持一致 。 这一款则更适合对四驱有刚需要求的消费者 。
接下来就是22.68万的智联旗领版本 ， 简而言之就是两驱的顶配 ， 多了自动泊车、座椅记忆、后座椅加热、换挡拨片等一般也用不着太多的配置 ， 档次是高 ， 但也是可以买但没必要的车型 。
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最后是最高配置 ， 售价24.98万元的智联旗领四驱版 ， 这可是HS5的排面之网 。 作为顶配 ， 除了其他配置有的 ， 它还多了可变阻尼减震器 ， 可以说是独特的硬件亮点吧 。 但接近25的售价 ， 让绝大多数潜在消费者只能远观了 。


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