过江通道|通沪铁路昨日试运行 6月底前具备开通运营条件
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5月30日10时 ， 一列C3816次动车组列车从上海站始发 ， 沿着京沪、通沪铁路 ， 跨越长江 ， 驶向南通方向 。 “这是通沪铁路赵甸至黄渡段联调联试工作结束 ， 转入试运营阶段后 ， 从上海站发出的首趟试运行列车 。 ”据铁路现场工作人员介绍 ， 这标志着距离6月底线路具备开通运营条件时间越来越近了 。
“试运行主要是按试验大纲要求 ， 原则上利用不少于一个月的时间 ， 进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试 ， 为正式开通运营提供科学依据 。 ”中国铁路上海局集团有限公司技术人员说 。
试运行使用的列车与正式开通运行的动车组列车基本一致 ， 但与正式运营列车不同的是 ， 运行试验列车是模拟办理客运业务 。
通沪铁路赵甸至黄渡段2014年3月开工建设 ， 经过数万名建设者的艰苦奋战 ， 先后完成了路基、桥梁、正线铺轨、“四电”和站房工程 ， 于今年4月20日开始联调联试 ， 检测列车、货物试验列车、综合检测列车、重联动车组先后上线 ， 以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验 ， 并进行了时速160公里动力集中动车组试验及沪通长江大桥静载试验 。
截至5月30日 ， 通沪铁路赵甸至黄渡段共开行各类试验列车700余列 ， 检测总里程达18393公里 ， 综合检测列车试验最高时速达220公里 。 安全、优质、高效完成各项联调联试检测任务 ， 顺利转入运行试验阶段 ， 计划于6月底具备开通运营条件 。
今年以来 ， 中国铁路上海局集团有限公司努力克服疫情影响 ， 认真做好“六稳”工作、落实“六保”任务 ， 加快推进通沪铁路、商合杭高铁合肥至湖州段等铁路工程建设 ， 科学组织复工复产 ， 千方百计确保工程建设进度和质量 。 通沪铁路建设投资约405亿元 ， 累计提供近万个就业岗位 ， 拉动了建筑材料、施工机械和基本能源等相关产业发展 。
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通沪铁路赵甸至黄渡段开通运营后 ， 将有利于完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系 ， 使苏州所辖张家港、常熟和太仓三市同时接入长三角铁路网 ， 也让南通至上海间铁路出行径路“曲线变直线” ， 不需通过南京中转 。
【过江通道|通沪铁路昨日试运行 6月底前具备开通运营条件】预计今后两地之间铁路出行最短时间将从现在的4小时左右压缩至1.5小时左右 ， 极大便利沿线群众出行 ， 对增强上海中心城市辐射带动作用、推动长三角地区向更高质量一体化发展等具有重要意义 。
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