讴歌|讴歌复活高性能Type S，预计400匹，又是一个狠角
与丰田的雷克萨斯和日产的英菲尼迪相比 ， 或许讴歌在中国市场的知名度仍然有待提升 ， 在某种意义上来说 ， 讴歌也有点“名不符实” ， 作为本田的高端子品牌 ， 讴歌一直享受着本田汽车赋予的最为优渥的资源 ， 在讴歌的产品线上 ， 最不缺的就是高性能车型 ， 今天笔者要为大家介绍的全新讴歌 TLX Type S ， 就是讴歌将在近期投入市场的一款四门轿跑车 ， 说它是全新车型也并非如此 ， 2007-2008年的 Type S就是个狠角色 。
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【讴歌|讴歌复活高性能Type S，预计400匹，又是一个狠角】
看到Type S的后缀 ， 也会有不少人联想到了Type R ， 其实和Type R一样 ， Type S也是讴歌旗下一个高性能的车型系列 ， 而这次发布的TLX Type S ， 更是担负着一段特殊使命 ， 讴歌发布的TLX Type S的目的 ， 就是要与奔驰AMG C43、奔驰M3、奥迪S4等等四门高性能轿跑车抢市场 。
为了跟BBA的四门轿跑抢市场 ， TLX Type S光是从外观设计上 ， 就能带来不亚于BBA同级别车型的回头率 ， 也许宝马M3看上去有点像3系 ， 奥迪S4看上去也有点像A4 ， 但是开着TLX Type S ， 很少有人会把它误认作本田思域 。
站在TLX Type S的车前 ， 即使遮住Acura车标 ， 你也会因为它的外观设计心动 ， 如果仔细观察 ， 你会发现上下两个进气格栅采用的是截然不同的纹路填充 ， 上格栅采用的放射状纹路 ， 配合着微微隆起的引擎盖和更具立体感的前保险杠 ， 让TLX Type S的前脸也拥有了不亚于同级别对手的威慑力 。
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TLX Type S不仅前脸充满威慑力 ， 而且它的背影也是足够“性感” ， 尾箱盖上的翼子板与车身主体巧妙融合于一体 ， 不仅让全车的整体线条看上去更加协调 ， 也让全车的行驶过程的空气阻力有了明显的减小 。
钩子形状的尾灯以及两边四个排气孔 ， 更是让全车的辨识度大大提升 ， 采用撞色设计的车牌架更是大大提升了全车的高级感 。
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既然是性能车 ， 那么动力肯定也不能含糊 ， 更何况TLX Type S来自对发动机最有研究的本田家族 。
据悉 ， TLX Type S将搭载由V6发动机和电动机组成的混动系统 ， 预计能够输出超过400匹的强劲马力 。 同时这台车还将搭载讴歌一向自豪的SH-AWD四驱系统 ， 全车在动力输出更为强劲的同事 ， 操控也将更加灵敏 。
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因为进入中国市场较晚的缘故 ， 讴歌的确没有雷克萨斯有那么高的知名度 ， 以至于如今网上总有吐槽 ， 说是不懂车的朋友 ， 看到讴歌的车标 ， 总会把它认作自主品牌中的长安汽车 ， 但在笔者看来 ， 如果Type S未来能够进入国内市场 ， 并且取得不错的销量的话 ， 届时讴歌的中国市场的品牌知名度 ， 也将有进一步的提升 。
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