总李谈车|偶遇108万的凯迪拉克旗舰，曾和BBA竞争，20年老车还能上路
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说到百万豪华轿车 ， 很多人首先想到的是一线品牌BBA ， 如果继续 ， 有人会想到捷豹XJ、雷克萨斯LS ， 甚至有人会想到捷恩斯G90L ， 但是很少有人会想到凯迪拉克 ， 原因：在售凯迪拉克轿车有超过百万的吗？以前凯迪拉克轿车的确有百万级 ， 比如说：凯迪拉克伍德 ， 凯迪拉克帝威 ， 今天的主角就是凯迪拉克帝威 。
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十几年前在大街上还能看到帝威 ， 虽然少 ， 但还是有的 ， 随着时间的推移 ， 这些车基本都报废了 ， 能上路的寥寥无几 。 不过这辆川E60000依旧还可以上路 ， 年检保险依旧还在 ， 而且定期保养 ， 只是很少开出来而已 ， 虽然有点老 ， 但是保养得很到位 ， 由此可见主人对这辆车宠爱有加 ， 洗一洗光亮如新 。
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凯迪拉克DeVille ， 国内叫帝威 ， 初代车型1958年问世 ， 这一辆是第八代 ， 产于1999年8月 ， 直到2005年才停产 ， 也就是说最大的21岁 ， 最小的也15岁了 。 当年和广本雅阁、桑塔纳2000属于同时代产物 。 20年前 ， 有电动窗的车在老百姓眼里都算高级车 ， 何况是百万凯迪拉克 。 那时候的凯迪拉克在百万豪车中还是有一定地位的 ， 就好像名字一样 ， 帝威有地位 。
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长5.26米 ， 宽1.89米 ， 高1.44米 ， 轴距2.92米 ， 4.6升V8发动机 ， 最大马力294 ， 百公里加速7.3秒 ， 最高车速210公里每小时 ， 不管是车身尺寸还是排量 ， 帝威算得上大型豪华车了 ， 当年在国内的起始价高达108万 ， 同年BBA有的配置这车基本都有 。
【总李谈车|偶遇108万的凯迪拉克旗舰，曾和BBA竞争，20年老车还能上路】
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想当年 ， 帝威是凯迪拉克旗舰车型 ， 和BBA竞争 ， 2005年停产后命名DTS ， 事实上DTS的路子走的也比较艰辛 ， 凯迪拉克巅峰时期是90年代的伍德 ， 之后 ， 特别是进入2000年 ， 凯迪拉克就开始走下坡路了 ， 现在的凯迪拉克旗舰 ， 很难回到和BBA竞争的时代了 。
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