东风|福康发动机+法士特变速箱+汉德车桥，三一军亮版重卡只要27.80万( 三 )
【东风|福康发动机+法士特变速箱+汉德车桥，三一军亮版重卡只要27.80万】
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四幅式的方向盘有些似曾相识的感觉 ， 不得不说三一重卡的标识咋一看确实挺高大上的 ， 有些某豪华品牌的感觉 ， 两边均加入了多功能按键 ， 整体质感比轿车化还高级了 ， 朝着欧洲标准看齐 。
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相比大家都留意到它这个大屏幕了 ， 没错这不是装饰 ， 是真的一个中控大屏 ， 支持各种安卓功能 ， 可以玩游戏、看视频等等 。
在家用车上见多了 ， 在货车上这还是很少见的 ， 不禁感觉这台三一重卡挺接地气的 ， 不过这屏幕的耐用度与流畅性还是需要经得起长期考验才行 。
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这个“歪把子”的档杆确实遭受了不少吐槽 ， 考虑到人机工程学的手势设计 ， 如果太靠后的话有些不合适 ， 但在外观上确实不太好看 ， 还是看习惯了直杆的档把顺眼 。
按照惯例 ， 驻车手刹还是在档把的后方 ， 储物槽有些少了 ， 就只有一个很大的杯架与一个卡槽 ， 好在中间区域空缺的位置较多 ， 可以放置储物箱 。
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与众不同的是 ， 三一重卡驾驶室卧铺的下方设置了较多的储物格 ， 平时用来放置一些零碎的物品还是不错的 ， 就是有些简陋了 ， 容易在行驶中产生异响 。
还有要考虑的是当你卧铺上放置满了被褥之后 ， 掀开卧铺垫子就有些麻烦了 ， 不过这项设计确实值得加分 。
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总结
对于造车经历仅一年多的三一重卡来说 ， 勇敢的迈出第一步将会有意想不到的收获 ， 高配低价成为它的代言词 ， 在商用车圈内 ， 它以稳定的三大件打动人心 ， 可选福康与潍柴发动机搭配法士特变速箱、汉德后桥 ， 在稳定性与经济性上有着更大的优势 。
虽然上市至今大家对它褒贬不一 ， 但最后还是希望三一重卡能够用心造车 ， 成为国人的骄傲 ， 对于卡车人来说 ， 一部车不仅是车 ， 更是一个家庭的经济来源 ， 需要非常之谨慎 。 （文/卡家号：Truck）
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