#汽车#即将在国内成为濒危物种,这几款柴油驱动的车型带你回味经典
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提到柴油发动机 , 很多人的第一印象应该是“蛮力大” 。 凭借着低速能够爆发出高扭矩的特性 , 柴油发动机在爬坡、载重等方面有很大的优势 。 并且由于转速较低 , 零件磨损度较小 , 更加皮实耐用 , 另外安全性也相对更高 。 不过柴油发动机采用的压燃式 , 常常会发生氧气不足导致排放出有害气体的情况 , 且噪音很大 。 在环保标准越来越严格的如今 , 显然这已经不符合国内的主流了 。 所以现在一般的家用车上是很少搭载柴油发动机的 , 有也仅限于部分追求纯粹的硬派越野车型 。
哈弗H9
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作为国内专注于SUV的汽车品牌 , 长城汽车在大力推行城市SUV的同时依然没有落下硬派越野这一板块 。 在家族的旗舰车型H9上 , 也还能够看到柴油版的身影 , 目前在售的柴油版H9是2017款的车型 。 该车搭载的是一台2.0T柴油发动机 , 最大功率为140kW , 而峰值扭矩达到了420Nm , 这就是柴油机的优势 。 传动部分 , 该车匹配的是8速手自一体变速箱 。
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既然是纯粹的越野 , 光一个柴油发动机怎么行?周边配套
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H9(参数|图片)也是应有尽有 。 四驱系统肯定是必须要有的 , 其次中央差速锁这种硬核配置也是配备了的 。 除此之外 , 该车还有运动、经济、标准、越野以及雪地五种驾驶模式 , 能够助你应对任何严峻路况 。 在国内越野爱好者所向往的川藏线上 , 总是少不了H9的身影 。
北京越野BJ40
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在国内的越野车界 , 圈哥相信任何一个品牌都会给北京越野叫一声前辈 。 单从北京越野车型的家族设计 , 就能看出这是一个硬汉猛男专属的越野神器 , 所以柴油发动机被应用在该品牌旗下车型上也并不奇怪 。 在2018款的
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BJ40(参数|图片) PLUS版本中 , 就有搭载2.0D柴油发动机的车型 , 其最大功率为110kW , 峰值扭矩为350Nm 。 传动部分则就更纯粹了 , 匹配的是6挡手动变速箱 。
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在驱动方式上 , BJ40也配备四驱系统 , 并且还是分时四驱 , 旨在给消费者最纯粹的驾驶感受 。 自己根据路面的情况主动切换模式 , 在越野爱好者中 , 别有一番啊风味 。 在悬架方面 , BJ40采用的是前双横臂螺旋弹簧独立悬架 , 后五连杆螺旋弹簧非独立悬架 , 都是非常硬核的装配 。 还原纯粹 , 非你莫属 。
上汽MAXUS D90 Pro
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【#汽车#即将在国内成为濒危物种,这几款柴油驱动的车型带你回味经典】如果说上面几款都是老款车型 , 不符合你的需求 , 那么上汽大通这款MAXUS
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D90 Pro(参数|图片)一定能够满足你 。 该车定位于一款中大型SUV , 且最新的2020款车型有将近一半都是柴油版本 , 选择面更加丰富 。 有两驱版和四驱版可供消费者来选择 , 其中两驱版搭载的是最大功率120kW , 峰值扭矩375Nm的2.0T柴油发动机 。 四驱版搭载的是最大功率160kW , 峰值扭矩480Nm的2.0T柴油发动机 。 传动部分均匹配的是8速手自一体变速箱 。
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