「马克龙」法国政府出手相救 力推汽车业电动化

法国总统埃马纽埃尔·马克龙26日宣布总额80亿欧元的汽车行业振兴计划 , 其中10亿欧元用于补贴民众购买电动汽车和混合动力汽车 。
马克龙提出 , 法国力争2025年年产100万辆清洁能源车 , 坐上欧洲电动汽车制造头把交椅 。
法国政府同时为救助本国知名汽车制造商雷诺提出条件 , 包括加入法德合资的电动车充电电池生产计划 , 以及确保法国北部两家重要工厂不会因雷诺业务重组而关闭 。
【鼓励民众买车】
马克龙当天视察北部埃塔普勒一家汽车零部件生产厂 , 其间宣布这一“历史性”政府干预计划 。
为鼓励民众购买因新冠疫情滞销的汽车 , 法国政府打算自6月1日起为购买电动车的个人和企业分别补贴7000欧元和5000欧元 。 购买插电式混合动力车可获2000欧元补贴 。
此外 , 报废燃油车、换为清洁能源车者可获得至少3000欧元补贴;如果选择电动车 , 补贴最高5000欧元 。 按照美联社的说法 , 消费者如果选择电动车 , 最多可获政府补贴1.2万欧元 。
马克龙说 , 大约四分之三法国民众有望从这项总额10亿欧元的补贴计划中获益 。
【「马克龙」法国政府出手相救 力推汽车业电动化】法新社报道 , 汽车业是法国经济支柱产业 , 相关企业有大约4000家 , 直接雇用40万人 , 相关岗位人数总计90万人 。
【要当欧洲第一】
推动汽车领域“去库存”以外 , 马克龙同时要求法国5年内成为欧洲最大清洁能源汽车生产国 , 年产量大约100万辆 。
马克龙说 , 汽车业在法国全部工业领域的经营收入占比将近16% , 推动汽车业电动化旨在“维持就业、保护汽车业主权” , 同时也着眼于21世纪汽车发展趋势 。
法国行业协会“汽车平台”主管吕克·沙泰尔认为 , 2025年年产100万辆清洁能源车的目标“现实” 。 但据美联社报道 , 眼下欧洲最大的电动车和插电式混合动力车制造商是德国宝马 , 其次是法国雷诺 。 德国是欧洲最大的电动车市场 , 该国车企也在加紧增产、抢占份额 。
埃信华迈公司数据显示 , 法国去年是欧洲清洁能源车最大生产国 , 年产量近24万辆 , 但今年预计将被德国赶超 。
【救助汽车巨头】
马克龙当天还宣布 , 雷诺汽车公司已同意加入法德合资计划 , 制造供汽车使用的充电电池 。 另一法国汽车巨头标致雪铁龙已加入该计划 。
法国经济与财政部长布鲁诺·勒梅尔先前说 , 雷诺只有加入这项计划 , 才能获取总额50亿欧元的政府贷款担保 。 按照美联社的说法 , 这笔50亿欧元贷款担保是80亿欧元汽车业救助计划的一部分 。
马克龙提出 , 同意救助雷诺的另一前提是 , 这家车企须保证莫伯日和杜埃两家工厂的员工岗位不受影响 。
雷诺今年2月报告10年来首次亏损 , 定于27日公布雷诺-日产-三菱汽车联盟未来合作计划 , 29日揭晓重大业务重组方案 。 法国政府目前持有雷诺15%股份 。
法国《费加罗报》26日晚些时候披露 , 雷诺打算不再招募新人填补空缺 , 以实现2024年前在法削减5000个工作岗位的目标 。 英国广播公司报道 , 业务重组方案包括关闭另外3家法国工厂 , 并让另外一家工厂转型生产电池 。 (海洋)(新华社专特稿)


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