汽车@2019年经销商对厂家满意度榜单：日系品牌屠榜，红旗进入前五
文 | 全联车商
欢迎供稿 | Autodealer@163.com
为及时了解上下游产业链供应商与经销商关系中存在的问题 ， 促进汽车经销服务行业健康可持续发展 ，
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中华(参数|图片)全国工商业联合会汽车经销商商会已连续五年 ， 对主流品牌汽车经销商会员企业开展满意度调研工作 。
2020年1~5月 ， 商会对36个主流乘用车品牌进行了大量线下调研 。 调研面向全国汽车4S店 ， 历时4个月 ， 共收回1940份有效调查问卷 ， 外加数次电话调研及实地走访调研 。 样本覆盖一线、二线、三线和四线城市 ， 地区包括华北、华东、华中、华南、西南、西北和东北七大区域 。
本次发布的经销商满意度综合考虑了客观满意度与主观满意度 。 客观满意度基于经销商与厂家业务关联的8个维度：品牌与产品、授权合同、网络建设、商务政策、销售管理、售后服务、管理干预和投资回报 。
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2019年汽车经销商对厂家满意度
排行榜
表2-1 2019年汽车经销商对厂家满意度排行榜
如表2-1所示 ， 在进入排行榜的36个品牌中 ， 雷克萨斯、东风本田2个品牌的得分超过90分 ， 为经销商非常满意品牌；保时捷、一汽丰田、红旗、奔驰、广汽丰田、哈弗、广汽本田、斯巴鲁8个品牌的得分超过80分 ， 为经销商满意品牌；宝马、吉利、长安汽车、广汽
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传祺(参数|图片)、奇瑞汽车、一汽大众、东风日产7个品牌的得分超过70分 ， 为经销商比较满意品牌；凯迪拉克、WEY和奥迪等8个品牌的得分超过60分 ， 为经销商比较不满意品牌；上汽大众、长安马自达、沃尔沃等11个品牌的得分低于60分 ， 为经销商非常不满意品牌 。
在经销商非常满意与满意的10个品牌中 ， 日系品牌占据6席 ， 丰田公司旗下有3个品牌入围（雷克萨斯、一汽丰田、广汽丰田） 。
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图2-22019年汽车经销商满意度得分分布
如图2-2所示 ， 非常满意与满意的经销商仅占28%（得分80分以上） ， 占比偏低；经销商比较不满意与非常不满意的品牌占比超过一半为53%（低分低于70分） ， 占比偏高；非常不满意的经销商占比高达31%（得分低于60分） ， 相比于2018年的29%继续提高 。
整体而言 ， 汽车经销商满意度仍然会处于低位 。 从商会连续多年的调研来看 ， 连续3年满意度排名前十的品牌为：雷克萨斯、东风本田、一汽丰田、奔驰、广汽丰田、哈弗 。 连续三年排名后十名的品牌为：东风标致、东风悦达起亚、广菲克、英菲尼迪、捷豹路虎和沃尔沃 。
库存积压 价格倒挂仍是行业痛点
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图3-2 2019年汽车经销商月库存/销量分布
如图3-2所示 ， 有57.6%的经销商的库存系数在1.5的警戒线以上；仅有42.4%的经销商的库存系数在1.5的警戒线以下；有4.0%的经销商库存系数超过3 ， 库存严重超标 。
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图3-5主要产品的市价与批发价之比较分布图
如图3-5所示 ， 70.3%的经销商反映其代理的主要产品的市场价格低于厂家的批发价格 ， 这说明整个行业价格倒挂严重 。 有13.9%的经销商的主要产品的市价比批发价低20%以上；5.8%的经销商低30%以上 。 2019年汽车销售行业发展放缓 ， 绝大部分经销商均存在库存积压问题 ， 经销商不得不打价格战 ， 导致超过七成的经销商的主要产品都不挣钱 ， 这也成为行业的一个痛点 。
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