『丁丁说车』马自达粉特满足！全新马自达6/压燃昂克赛拉/CX-30，新车颜值很高
文/磊磊
近期 ， 高歌猛进的马自达品牌 ， 会迎来许多重磅车型的入场 。 它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天 ， 就由小编为大家一探究竟 。
全新马自达6
最近 ， 日媒公布了全新一代马自达6车型的信息 ， 声称新的马自达6将采用前置后驱布局 ， 进一步强化其运动属性 ， 外观上更接近曾经发布过的概念车马自达Vision Coupe 。
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烧钱玩转子→没钱→卖燃油车赚钱→继续玩转子 。 这是马自达曾经被人津津乐道的信仰循环 。 如今的马自达依旧任性 ， 任性在出了CX-4这种轿跑SUV ， 出了MX-5这种极致的操控小跑 。 还任性在坚持自吸发动机之路 ， 做出来创驰蓝天 。
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如今 ， 马自达将把马自达6打造成后驱车 ， 这车如果国产的话 ， 这将是广大中国人在20万以下体验后驱轿车的绝无仅有的机会 。 加上马自达魂动设计的运动感 ， 相信各大业余赛场上绝对会出现马6的身影的 。
根据日媒的报道 ， 新马6的前置后驱结构 ， 将与马自达旗下的RX系列跑车共享后驱平台 ， 也就是说 ， 花十几万买一辆马6 ， 也许可以买到类似MX-5的底盘也说不定 。
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在报道中 ， 全新一代马自达6会搭载一款3.0T的柴油发动机 。
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所以届时新的带有压燃技术的创驰蓝天发动机的表现怎么样 ， 现在还是未知数 ， 但毫无疑问的是 ， 这款车将会比现在更具吸引力 ， 让我们拭目以待 。
马自达CX-30
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外形层面 ， 新车延续了马自达一贯保有的魂动设计风格 ， 整体设计感极尽优渥 。 整体横贯式侧边棱线与双边双出排气的布局 ， 更对车侧与车尾 ， 做了行之有效的提亮 。 内饰层面 ， 新车则延续着马自达品牌一贯的精致实用主义 ， 整体设计美感位居同级前列 。
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动力层面 ， 新车搭载创驰蓝天自然吸气发动机 。
马自达昂克赛拉
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【『丁丁说车』马自达粉特满足！全新马自达6/压燃昂克赛拉/CX-30，新车颜值很高】新马自达3采用了“魂动2.0”设计 ， 通过更多的曲面和更少的线条 ， 利用光、影和造型的关系凸显出线条感和流动感 。 比如从新马自达3的侧面看过去 ， 车身舒展 ， 在光影中又富有层次感 。
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内饰方面 ， 全新一代马自达3的内饰进行了全新的设计 ， 不规则的中控屏造型继续阐述着品牌设计理念 。 同时 ， 马自达足够任性 ， 中控屏没有采用触控方式 ， 保留了大量的实体按键 。 同时 ， 马自达官方表示未来所有新车型上的中控屏幕都不会用触控式 ， 屏幕的尺寸也不会特别大 。
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这一代马自达3换装上了后扭力梁的非独立悬架 ， 这样的配置不那么好听 ， 但是外媒评价到 ， 你根本无法注意到它换装上了新的后悬架 ， 在面对大的颠簸时 ， 依然表现的干脆利落 ， 同时也兼顾到舒适性 。 配备了GVC Plus的新车 ， 其转向依旧精准 。 与此同时 ， 这一代车型的隔音降噪较上一代有明显提升 。 动力层面 ， 新车搭载一款最大功率约180马力的压燃发动机 。
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