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『马自达』5万元买车不如挤公交？其实还有这些“宝藏”车型可以淘( 二 )


『马自达』5万元买车不如挤公交？其实还有这些“宝藏”车型可以淘
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我们在同一个二手车交易市场内发现了这台日产天籁 ， 起初以为这是一台2.5L四缸天籁 ， 当打开发动机盖的时候 ， 瞬间惊艳了 ， 这是一台2.5L V6发动机 ， 这就是一台名副其实的天籁公爵王 。 这台车是第五代日产天籁 ， “日产大沙发”时代从这代天籁正式进入了赞歌时代 。

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这台车是2009年上牌 ， 车龄11年 ， 顶配天籁 ， 行驶已有13万公里 ，， 一手车 ， 报价5.3万元 ， 配有当时流行的DVD碟机 ， BOSE音响 ， 座椅记忆 ， 全景天窗 ， 真皮座椅加反绒皮装饰 ， 自动空调等豪华配置 ， 再加上彩色的中控多媒体屏幕 ， 那时的豪车配置也不过如此吧 ， 再细看 ， 这代日产天籁颇有王者之风 。

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第五代天籁深化了国人对“日产大沙发”理解和“固化” ， 自此 ， 日产品牌“舒适 ， 省油 ， 耐造”的印象深入人心 ， 确立了家用为主导的品牌调性 。 这台天籁搭载了2.5L V6发动机 ， 最大马力185匹 ， 匹配一台CVT变速箱 ， 这完全是一个偏舒适豪华的设定 。

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有人说：“第五代天籁是划时代的日产天籁” ， 从这一代开始 ， 彻底将日产品牌的“舒适”进化 ， 而天籁车系也从这一代分为了“天籁”和“天籁公爵”两大系列 ， “公爵”系列主导舒适和豪华 ， 其成为了日产品牌的“舒适豪华”的代名词 。 而“天籁”系列则是主打更低层次的家用舒适用途 ， 组成了在天籁车系中的高低搭配 。
可能当年日产自己都没想到 ， 10年后天籁竟然要在设计上走GTR那条路 ， 沙发还是那个沙发 ， 但造型全面倒向运动时尚 ， 物是人非令人唏嘘 。

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从这台车的性价比来看 ， 确实很高 ， 日产以耐造 ， 维护便宜而著称 ， 像这种老车 ， 买回去 ， 只需简单换换油水 ， 就可开上路 。 以满15年车龄 ， 一年两检来算 ， 这台车也能开上三四年 ， 5万元买上一台豪华舒适 ， 并且养护成本低的中型车 ， 这绝对划算！

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在同一个二手车市场 ， 我们还淘到了一款品质较好 ， 保有量大的中型车——索纳塔八 。 当我们见到这台索纳塔八的时候 ， 各方面都保持良好 ， 车漆保持很是工整 。 作为当时市面上设计较为年轻的中型车 ， 受到了较多年轻人的追捧 ， 而且当时韩系车配置高 ， 设计出色 ， 售价价格适中 ， 成为当时年轻人泡妞标配 ， 撑面子之作 。

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这台索纳塔八是2011年的车 ， 至今有9年的车龄 ， 行驶已有10万公里 ， 各项指标保持非常不错的状态 ， 像中控多媒体屏幕 ， 自动空调 ， 后视镜自动折叠 ， 电动座椅等豪华配置都有 ， 当时售价近20万元 ， 而现在 ， 二手车报价是5.6万元 ， 一手车主 。

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索纳塔八是现代品牌的一款旗舰车型 ， 定位于中型车 ， 主要与雅阁 ， 凯美瑞等中型车竞争 。 该索纳塔八搭载了一台2.0L的“Theta-II”发动机 ， 能最大输出最大马力180匹 ， 搭配6速手自一体变速箱 ， 这样的动力参数在当时完全够用 ， 而这台“Theta-II”发动机一直以“耐造 ， 后期维护低 ， 燃油经济性突出”等优点所著称 。


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