「丰田」丰田最大的越野车，白给我都开不起，太费油了
当你看到满大街跑的汉兰达、霸道、陆地巡洋舰、兰德酷路泽这些大块头车的时候 ， 你以为丰田最大的越野车就是它们了 ， 只能说你还不知道丰田还有另一款针对北美市场的丰田红杉 ， 这款车才是丰田最大的越野车 ， 也算是越野车霸主之一了 。
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丰田最大的越野车-丰田红杉
红杉这款丰田最大的越野车 ， 早在2001年就推向了北美市场 ， 是一款非常成功的车型 ， 丰田红杉尺寸为5210mm * 2030mm * 1895mm ， 轴距3000mm ， 最小离地间隙243mm ， 前轮距1725mm ， 后轮距1725mm ， 通过这些数据也可以看的出来 ， 红杉的尺寸比市面上其他的越野车都整整大一圈 。 对于这种全尺寸大型越野车 ， 丰田先前是有自己很多“失败”的经验的 。
早在1993年时 ， 丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击 ， 但事实证明并不成功 。 这使得丰田不得不回到设计室 ， 重新设计他们的车型 。
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丰田红杉
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7年之后 ， 也就是2000年 ， 丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场 ， 他们推出的就是后来大名鼎鼎的
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丰田坦途皮卡
丰田坦途皮卡 。 这一次他们获得了巨大的成功 ， 该车在面市的第一年就卖出了14万辆 。 在有了这样的成功经历后 ， 丰田再次出击全尺寸越野车市场 。
尽管在此之前 ， 北美的全尺寸越野车市场被美国三大汽车公司把持 ， 但是 ， 丰田还是硬生生地切入该细分市场 ， 而这次市场活动的主角就是sequoia ， 也就是我们所说的红杉 。 搭载了v8发动机 ， 强劲的动力输出 ， 良好的道路表现 ， 加上丰田精良的制作工艺 ， 红杉在北美市场获得了成功 。
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丰田红杉
北美车主使用丰田红杉的感受
北美车主：我在北美生活过一段 ， 对这丰田最大的越野车红杉有点了解 。 我朋友买过一台花了不到5万美金 ， 油耗嘛：城市25升左右（要是不堵车可能能好点但也得20多升） ， 高速大约18升吧 ， 但是你别忘了 ， 北美油的质量比国内好 ， 耐用 。 我在国内开过丰田的4700油耗也将近20升呢 ， 这才4.7L的 ， 红杉可是5.7L的 。 但丰田红杉越野性能十分出色 。
说实话给我我也开不起！有没有老铁开这款的 ， 欢迎讨论！
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【「丰田」丰田最大的越野车，白给我都开不起，太费油了】
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