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[]剑走偏锋的哪吒U，能否打出一片自己的新天地？( 二 )


当前的合众 ， 我们看到的是它正在逐渐褪去新势力造车企业的标签 ， 用一个个硬核科技在展现自己对国内消费者的解读 。 不过对于合众来说 ， 要想真正实现企业的长足进步发展 ， 在车联网底层架构、L４级别无人驾驶技术、下一代电池电芯技术上 ， 都要实现关键技术领域的突破 ， 为自己找到可靠的来源 。 而及时切入移动出行市场 ， 更能为自己的销售找到一个可靠的出口保障 。 这些工作都需要在当下保证产品研发的同时 ， 开启预研 ， 进行战略布局 。
[]剑走偏锋的哪吒U，能否打出一片自己的新天地？
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对于一家新势力造车企业来说 ， 难不难？肯定很难 。 尤其是在当前国内电动车市场风口已经不再 ， 政策开始从补贴购车向补贴用车转向之际 ， 不少车企捉襟见肘 。 但再难也要上 ， 只有在这些底层核心技术以及企业大的战略上实现突破 ， 合众也好 ， 其他造车新势力也罢 ， 才能真正在国内乃至全球的电动车舞台上占有一席之地 。
点评
2020年对于国内造车新势力企业来说 ， 都不会过得太容易 。 但正是这样的环境 ， 可以将很多基本功不扎实的车企淘汰掉 。 等到市场转暖的时候 ， 那些生存下来的车企可以活得更好 。 在哪吒U的试驾会上 ， 我们听到的最多的是合众对于核心技术的突破 ， 对于全球500强供应链的搭建 ， 以及其对于整车品质的保证 。 这样的企业 ， 值得我们更多的期待 。
（本文系《禾颜阅车》原创 ， 未经授权 ， 不得转载）


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