本田@广汽本田凌派混动版，百公里油耗4.1L，“小号雅阁”能否更吃香( 二 )
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三辐式多功能方向盘为本田家族样式 ， 表面的黑色烤漆材质提升了一丝精致感 ， 两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹 ， 方向盘支持手动四向调节 。 三段式仪表盘为机械指针与中间7英寸彩色行车电脑显示屏组合 ， 包括界面和显示内容 ， 均根据混动版身份进行了调整 ， 能够提供较为丰富的行车和多媒体信息 。 在主被动安全装备方面 ， 锐·混动版配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等功能 。
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中控部分 ， 车型搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏 ， 屏幕造型简单大方 ， 左侧保留了一列常用功能按键和旋钮 ， 有助于行驶中的盲操作；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarLife手机互联、以及车联网等时下主流功能 。 前排单温区自动空调面板 ， 为常规的双旋钮与大尺寸按键组合 ， 日常使用便捷顺手 ， 车内标配PM2.5过滤装置 ， 锐·混动版还增加了车内主动降噪系统 。 车身配置方面 ， 诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换等功能悉数配备 。
【本田@广汽本田凌派混动版，百公里油耗4.1L，“小号雅阁”能否更吃香】
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车内座椅表面为仿皮材质包裹 ， 座椅造型宽大饱满 ， 内部填充厚实 ， 能够带来不错的包裹性；主副驾驶位均为手动调节方式 ， 且副驾驶位无法控制位置高低 ， 不过配备了座椅加热功能 。 后排座椅延续了前排设计风格 ， 坐垫相比前排填充更加饱满 ， 地板中间的轻微凸起 ， 对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置 ， 通过中央扶手延伸出的后排小桌板 ， 在锐·混动版上同样没有缺席 。 车型采用的是一块常规面积电动天窗 ， 全系后排座椅靠背均不支持放倒功能 ， 牺牲了一些后备厢空间的扩展 。
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动力方面 ， 2020款本田凌派锐·混动版搭载由1.5L四缸自然吸气发动机和单电机组成的混动系统 ， 其中1.5L发动机最大功率80kW/109Ps ， 最大扭矩134Nm ， 电动机最大功率96kW ， 最大扭矩267Nm ， 系统综合功率113kW；匹配E-CVT电子无级变速箱 ， 工信部综合百公里油耗为4.1L；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂 。
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