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玛莎拉蒂@总裁，今天我们开哪一辆车出门？( 二 )


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四、宝马（进口）7系
不用问 ， 各位老总手里7系都是四门四座的M760LixDrive V12 。 毕竟只有后排的行政座椅可伸缩桌板和自动脚踏板才符合老总们的气质 。 2019款相比2018款虽然在车身尺寸上稍有增长 ， 但轴距没变 ， 因此后排的行政座椅空间并没有进一步扩大 。 同为D级车的宝马8系也呼之欲出 ， 但并没有太多相关数据 ， 咱日后再给总裁们的“车库”里备份 。

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五、保时捷 Panamera
Panamera的行政加长版采用的四门四座 ， 相比标准版的后排2+1来说 ， 行政加长版3100mm的轴距将加长部分全部应用于后排空间 ， 使得加长版后排腿部空间得到了大幅度的提升 。 虽然Panamera是掀背车型 ， 车背流线较低 ， 但行政加长版的后座头部空间并不显得压抑 。

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六、宾利
1、慕尚
对于600万元级别的车辆 ， 拥有一个极其尊贵豪华的独立私人空间体验那是最基本的要求 。 标准版的慕尚随便车身尺寸及轴距也达到了5575*1926*1541mm和3266mm的超D级车型数据 ， 但后排空间仍旧离它的身价有一点点距离 。 所以 ， 长轴距版应运而生 ， 长达5825mm的超长车身几乎可以挂黄牌 ， 3516mm的轴距终于迎来与之匹配的后排空间 。

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2、飞驰
宾利的另一款D级轿车 ， 现款飞驰在车身尺寸方面甚至要略逊于慕尚标准版 ， 所以这台价值400万的宾利在后排空间上也是不够宽敞 ， 但日常空间也够 ， 调整好老板键也可以让老板翘起二郎腿 。 不过全新飞驰即将上市 ， 从宣传图上来看 ， 新飞驰外观更时尚 ， 车身更加修长 ， 或许能提供更大的后排空间 ， 拭目以待 。

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七、红旗L5
红旗L5是目前国产品牌里唯一一辆大型轿车 ， 无论是生产品质还是市场地位都是国内品牌第一 。 红旗L5凭借其超过500万的售价 ， 顶着“自主劳斯莱斯”的名头 ， 该车已经作为中国外交礼宾用车 ， 出现在许多重大外交场合 。 能够拥有红旗L5的人士不仅仅只是资产的雄厚 ， 更是极有身份地位 。

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八、捷豹XJ
捷豹XJL为加长版 ， 虽然车身尺寸后轴距够大 ， 后排空间也富裕有余 ， 但没有行政座椅的后排始终显得档次略低于其他D级轿车 。 对于一款豪华轿车来说 ， 在提供宽敞空间的前提下才可以尽情发挥彰显豪华的本领 ， 然而捷豹XJL的后排头部空间略有尴尬 。 虽然后排座椅有着加热通风各向调节等功能 ， 但缺少脚踏板的豪华商务轿车依旧缺少些许豪华气息 。

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九、雷克萨斯LS
雷克萨斯LS的座椅舒适性没有问题 ， 但这个级别的车后排一定是重点 ， 毕竟这里才是各位老总的区域 。 LS后排舒适性没有什么问题 ， 但半行政座椅体现不了什么尊贵气派 ， 为什么是半行政呢 ， 因为中间扶手可以翻折下来 ， 中间座椅是可以坐人的 。 没有侧窗遮阳帘和半行政座椅的LS不仔细看的话真不知道这会是一台豪华D级车 。

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十、劳斯莱斯


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