【奥迪】优惠力度高的奥迪，为何在华销量不如奔驰/宝马？
引导：
【丶平凡说车原创 奥迪】国内一线豪华品牌中的奥迪 ， 过去的2019年在国内年销量为69万辆 ， 不敌竞争对手宝马/奔驰 ， 其实我们不难发现 ， 奥迪旗下的走量车型 ， 在价格方面 ， 相比同级别奔驰/宝马更具有优势 ， 为何还是卖不过竞争对手奔驰/宝马呢？
难道国内消费者购买豪华品牌不注重性价比了？还是奔驰/宝马旗下的同级别车型 ， 在产品力方面和行驶品质以及口碑方面等 ， 要比奥迪强？按照这样的发展趋势 ， 奥迪将会成为下一个凯迪拉克？我们带着这几个问题 ， 一起来探讨 。
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优惠力度高的奥迪 为何在华销量不如奔驰/宝马？
不仅是以前还是如今 ， 奥迪旗下的同级别车型 ， 相比竞争对手奔驰/宝马在价格上都具有一定的优势 ， 随着国内汽车市场竞争越来越及激烈 ， 不仅仅是奥迪 ， 就连奔驰/宝马旗下的很多走量车型都开始了加大优惠力度 ， 只不过奥迪旗下的走量车型 ， 相比竞争对手奔驰/宝马的优惠力度更大而已 。
其实奥迪旗下的走量车型优惠力度这么大 ， 并不是没有原因的 ， 换代后的奥迪A6L和奥迪Q5L这两款陈车型 ， 四驱系统从全时四驱更换为适时四驱 ， 而且全新的Q5L从8AT变速箱换装为7速双离合变速箱 ， 成本下来了 ， 优惠力度自然而然就大了 。
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不过新换装的这套适时四驱系统 ， 近段时间在网上被爆出了一些负面新闻 ， 不少网友买的全新奥迪A6L ， 时速在60km/h的时候 ， 四驱系统就会爆出故障码 ， 其实这套四驱系统 ， 从本质上来看 ， 不仅是提速方面还是可靠性方面以及脱困能力 ， 相比老的全时四驱有着一定的差距 。
但是 ， 这台全新的适时四驱系统 ， 在燃油经济性方面 ， 相比老的全时四驱更具有优势 ， 要注意的是 ， 匹配在奥迪Q5L身上的这台7速双离合变速箱 ， 在与发动机的匹配上 ， 表现的非常出色 ， 就算是在低速行基本上感觉不到有顿挫的情况 。
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记得在去年 ， 有海外媒体公布 ， 下一代奥迪A4将会基于大众的MQB平台进行打造 ， 如果下一代奥迪A4真的基于MQB平台打造 ， 预计在价格方面 ， 会进一步下调 ， 倒是那时 ， 有望促进同级别竞争对手宝马3系和奔驰C级的降价幅度 。
【【奥迪】优惠力度高的奥迪，为何在华销量不如奔驰/宝马？】所以说 ， 在今后的豪华品牌 ， 在价格方面会越来越亲民 ， 其实我们不难发现 ， 不仅是如今的一线豪华品牌还是二线豪华品牌 ， 旗下的车型溢价普遍都比较高 ， 随着国内汽车市场逐渐成熟 ， 这些豪华品牌旗下的车型在价格方面将会向海外汽车市场看齐 。
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所以说 ， 奥迪基本上不可能成为下一个凯迪拉克 ， 毕竟奥迪在国内的知名度和认可度是凯迪拉克比不了的 ， 加上奥迪在国内的车型布局 ， 相比凯迪拉克更加完善 ， 从实际的销量就能看出 ， 凯迪拉克和奥迪的差距有多大 ， 但是为什么 ， 优惠力度高的奥迪 ， 反而在销量上不如宝马/奔驰呢？
首先我们来聊奔驰 ， 相信经常关注汽车的网友应该知道 ， 在奔驰还没有进行大换代之前 ， 其实旗下的车型销量并不是非常高 ， 就算优惠力度加大 ， 买的人依然不多 ， 这一代奔驰买的就是设计 ， 不仅是外观的造型还是内饰的布局 ， 设计的都非常精致豪华 。
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