大众：迷途知返！2020款帕萨特安全性到底如何？
帕萨特自打进入中国市场以来 ， 凭借产品力与品牌竞争力 ， 在国内B级车市场上占据着重要席位 ， 每月销量过万的成绩也足以证明消费者对它的认可及喜爱 。 作为一款畅销神车 ， 因为在2019年底中保研碰撞测试中 ， 2019款帕萨特的碰撞结果垫底 ， 这使得帕萨特的安全性受到广大消费者的质疑 。 在广大消费者质疑帕萨特的安全问题时 ， 今年4月份 ， 上汽大众帕萨特不仅参加了C-NCAP测试并取得不错的成绩 ， 还推出了2020款帕萨特 。 那么 ， 升级之后的2020款帕萨特安全性能到底如何呢?近日车叔正好对2020款帕萨特进行了试驾 ， 下面一起来看看吧 。
本文图片
2020款帕萨特于今年4月20日正式上市 ， 共推出8款车型 ， 售价区间为18.59-28.29万元 ， 全系满足国六排放标准 。 相比2019款车型取消了330TSI领尊版车型 ， 在售价方面 ， 2020款帕萨特入门版车型280TSI商务版售价上涨1000元 ， 其它车型售价保持不变 。 价格上的提升 ， 主要是配置有所升级 ， 增加了前后排头部安全气囊和上汽大众移动互联服务 ， 并升级了屏幕尺寸 ， 如商务版车型升级为8英寸屏 ， 中高配车型升级为9.2英寸屏等 。
本文图片
在外观上 ， 新车基本与2019款保持一致 ， 前脸依然是大面积进气格栅 ， 并与两侧的大灯组相连,而大灯造型依旧犀利 ， 内部纹理简洁立体 ， 颇具气势 。 车身线条依然非常流畅 ， 溜背式设计让整体造型更显年轻动感 。 尾标带“字母”仍是这款车的闪光点 。 车身尺寸方面 ， 其长宽高分别为4933/1836/1469mm ， 轴距则接近2.9米 ， 达到了2871mm ， 空间方面和同级别车型相比有一定优势 。
本文图片
2020款帕萨特的内饰设计延续了大众的家族式设计风格 ， 但是融入了很多流行的元素 。 偏向主驾驶侧的中控台更便于驾驶员操作 ， 触控式的空调控制面板取代了以往的旋钮式设计 。 车内大量的软性材料包裹和贯穿式的木纹饰板 ， 营造出很强的高级感 。 车内空间不仅舒适还很宽裕 ， 同时座椅的舒适度也不错 ， 行驶过程中车内比较安静 ， 隔音效果非常的不错 。
本文图片
车叔试驾的330TSI豪华版车型 ， 还配备了9.2英寸的液晶中控屏和10.2英寸的液晶仪表盘 ， 进一步提升了内饰的高级感和科技感 。 而搭载的智慧车联系统 ， 可以说是此次升级中的一个亮点 ， 此系统涵盖智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等五大类功能 ， 可以通过上汽大众超级App实现对车辆的远程操控 ， 极大的方便了客户的驾乘出行 。
本文图片
在实际体验过程中 ， 通过“你好 ， 大众”这个唤醒词 ， 可以轻松地唤出语音控制系统 ， 而且唤醒词与语音指令之间无需间隔 ， 激活语音直接执行指令 ， 非常便捷 。 除了识别的准确率很高外 ， 还可以通过语音控制系统实现很多功能 ， 比如开关空调、设置温度、查询天气、设定导航等操作 ， 都可以通过动动嘴就搞定 ， 这样可以在解放双手后更加专注于驾驶 ， 对行车安全性的提升是显而易见的 。
本文图片
在安全配置方面 ， 2020款帕萨特也做了很大的升级 ， 全系标配主副驾驶、前排侧、前后排头部安全气囊、胎压监测、ABS等安全配置 。 另外 ， 还配备了丰富的驾驶辅助和安全防护科技 ， 例如360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、BVA前轮刹车片磨损过度报警装置、RKA智能胎压检测系统、盲区监控系统、车道保持系统、高级自适应巡航等 。
推荐阅读
- 环球车讯网|全新大众途观，外观的设计更加时尚，更加大气，“满满”的高级感
- 电池|大众ID.6冬季路试谍照 搭双电机四驱/ID.4同款前脸
- 趣头条|大众ID.3外观设计风格极具未来感，太好看了
- 途观|大众新款途观进店实拍！搭2.0T引擎/配运动套件
- 汽车知识|大众又一SUV上市，2.0T爆299马力，比汉兰达有排面，配全时四驱
- 汽车|现代E-GMP平台发布，对比大众MEB、丰田e-TNGA实力几何？
- 普通车|途观L之后，大众又一款“销量王”，配2.0T动力，10月卖出18885台
- 销量|大众ID.3国内路试无伪装谍照曝光 明年正式上市/南北大众分别投产
- 大众|全新8代高尔夫R不讲武德？400匹7代高尔夫R破百仅需4秒
- 环球车讯网|8万元最佳性价比大众车推荐丨桑塔纳和宝来