起亚：已下订凯酷，我喜欢，这就够了
坐标：海口车展
性别：男
年龄：小鲜肉
感情：尚未婚配 ， 野蛮女友一枚
职业：建筑设计师
爱好：车 ， 运动
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背景交代完毕 ， 给大家分享一波昨天的看车经历 ， 其实奔着大长腿和豪车去的 ， 美女香车谁能不爱？不过这些都只可远观不可亵玩也 ， 只能yy之 ， 看看就好 。 回到现实 ， 自己的目标座驾还得是主流B级车 。
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凯酷是我备选车型之一 ， 关注已久 ， 早就对它的颜值心痒难搔 ， 看到实车果然没让人失望 。 销魂的车身曲线、犀利的大灯、充满战斗气息的前脸都极具爆发力 ， 这台蓝色的凯酷更是骚的飞起 。 相比其他B级车的中庸 ， 凯酷四门轿跑的运动感和年轻活力爆棚 ， 整车气质前卫 。 车身宽大但比较低趴 ， 车身上的线条勾勒别致 ， 也很有层次感 ， 整车很有气场 ， 看着是满满的性能车既视感 。
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大爱这个溜背造型 ， 贯穿式腰线从车头延续到车尾 ， 流畅而一气呵成 。 又与车顶线条在车尾处相会 ， 线条绝美 。
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顺利来到车内 ， 空间方面不多BB了 ， 凯酷的三围比一般的B级车还大一点 ， 横向纵向头部空间都很阔绰 ， 各种活动和腾挪比较自如 。 值得一提的是座椅 ， 宽大舒服 ， 坐垫不软不硬比较适中 ， 对屁股的包裹很好 ， 坐着舒舒服服很享受 ， 后背对背部的承托和包裹也很到位 。
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这车的用料是亮点 ， 随处可见的软皮包裹 ， 看着摸着都很舒服 ， 木饰板装饰也很多 ， 豪华感营造的不错 。 坐在驾驶座上视野很开阔 ， 方向盘握感中规中矩 ， 不大不小 ， 总的来说 ， 内饰风格显得不如外观那么拉风 ， 偏豪华和科技感 ， 整体设计还是比较沉稳的 。
【起亚：已下订凯酷，我喜欢，这就够了】
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中央扶手质感很好 ， 储物空间也蛮多 ， 不过亮面钢琴漆很容易沾上指纹 ， 强迫症的话就需要经常打理了 。 旋钮换挡很可爱 ， 不知道实际操作起来怎么样 。 车内各处接缝细密均匀 ， 用手按压各处没什么异响 。 感觉厂家这次在凯酷身上下足了本钱 ， 作为起亚旗舰车型 ， 感觉外观内饰都很走心 。
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三大件方面 ， 简单了解凯酷产自现代·起亚最新第三代i-GMP平台 ， 而最大卖点是CVVD系统 ， 这也是厂家引以为傲的黑科技了 。 说是可以让发动机性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12% ， 也正因此 ， 凯酷百公里综合油耗只有5.7L 。
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据工作人员说 ， 凯酷9月份才会正式上市 ， 不过现在已能在网上预订 。 特意回来查了大把资料 ， 发现福利还是不错的 ， 最喜欢的还是这个5千抵1万购置税 ， 5年10次免费保养的政策 。 我已下手 ， 有些冲动 ， 有点任性 ， 但我喜欢 ， 这就够了 。
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