长三角■长三角与东盟经贸合作开辟物流新通道 中欧班列（海安-东盟）正式发车
从南通直达越南河内 。 今天下午 ， 长三角到东盟的首个国际货运班列--中欧班列（海安-东盟方向）从中铁上海局海安物流基地正式发车 ， 为“南通制造”服务“一带一路”建设、长三角与东盟经贸合作开辟物流新通道 。 
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【长三角■长三角与东盟经贸合作开辟物流新通道 中欧班列（海安-东盟）正式发车】随着启动按钮按下 ，满载工业机械零配件、纺织品、光伏产品等“南通制造”等70个标准集装箱的货运班列从位于海安商贸物流园的中铁上海局海安物流基地缓缓驶出 ， 驶往越南河内 。 该趟班列从海安出发后 ， 将沿中欧班列南线通道从广西凭祥口岸出境 ， 全程2300公里 ， 班列全程运行5天左右 。 比海运节约一半时效 ， 有效降低物流成本 。 
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越南所在的东盟是南通对外经贸合作重点地区 ， 两地物流和贸易需求旺盛 ， 海安以省级专业物流园区——海安商贸物流园为主平台 ， 依托新长、宁启铁路交汇优势 ， 大力发展多式联运、期货交割、保税物流、现货贸易四大功能平台 ， 铁路货运到发量位居苏中前列 。 今年尽管受疫情影响 ， 仍完成到发量33.5万吨 ， 中欧班列（海安-东盟）开通 ， 将延伸园区物流服务半径 ， 助力更多“南通制造”“长三角制造”走出去 。 
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后续该班列将服务辐射苏中、苏北地区 ， 按照每月4-6列规模实现常态化运行 ， 努力打造南通“陆港”建设的重要平台 ， 与“海港”“空港”组合成“海陆空”联合体 ， 将其打造成南通及周边地区产品走向国际市场的直通车、外向型经济发展的加速器 ， 助力大通州湾“桥头堡”和南通国家级综合交通枢纽建设 。
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