【车动力】扎心！人家百年前强盗开的车都比我们好……( 二 )
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因为运用广范和出色的性能 ， 以至于许多颇具传奇特色的犯罪事件都和这车结下了不解之缘 。 坊间传闻 ， 当年另一位劫匪约翰·狄林杰曾专门写信给福特创始人亨利·福特 ， 感谢他制造出这个世界上最快最坚固的车 。 因为他凭借抢来的福特车型 ， 在枪战中幸存并逃脱了警察的追捕 。 关于约翰·狄林杰 ， 有兴趣的朋友可以看看2009年的电影《公众之敌》 ， 强尼德普主演 。
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想想吧 ， 那个年代的路况 ， 雌雄大盗犯罪团伙开着它到处流窜 ， 甚至日夜不停地驱车700多公里 ， 包括警方也开着福特v8苦苦查找追缉他们 ， 车辆的动力储备 ， 质量可靠性能得有多么过硬 。
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《邦妮与克莱德》剧照
关键是 ， 这都是快100年前的事了 ， 那个时候美国的工业水平已经达到了如此地步 ， 而我们呢？如今不少自主车企的三大件和其他重要部件、系统仍依赖国外供应商 ， 除了少数几家拥有发动机、变速箱研发水平 ， 许多自主汽车的AT变速箱来自爱信 ， 双离合来自格特拉克；甚至很多发动机都来自三菱 。 虽然在外观设计、内饰做工、智能网联等方面自主品牌突飞猛进 ， 但三大件核心技术 ， 制造加工精度、品质管控等方面还存在不少差距 ， 许多关键技术、零部件 ， 包括生产制造设备也还没有摆脱对国外企业的依赖 。
当然 ， 核心技术虽然有差距 ， 但游戏规则人家玩不过我们 ， 就如我们各种保护支持下的新能源弯道超车事业 。 可扎心的是 ， 4月份新能源车销量 ， 特斯拉已经猛追到第二名了 ， 且随着国产后价格优势的扩散 ， 特斯拉的后劲还远远不止眼前 。
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1934 Ford V8 B-400型汽车
这种感觉也有点像什么呢？近的来看 ， 中途岛海战 ， 人家已经在用航空母舰 ， 舰载飞机 ， 潜水艇进行海空一体的 ， 立体化 ， 远距离现代战争 ， 简直让人不敢相信是那已经是70年前 。
远的来看 ， 说起乾隆盛世 ， 好像很遥远的古代 ， 但那个时候西方完成了英国工业革命、美国成立、法国大革命这三件影响世界格局的大事 ， 西方国家已经在天文地理 ， 航海、制造工业、医学、物理、化学、数学等多个学科领域突飞猛进 。
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不管如何 ， 承认差距 ， 谦虚谨慎总是对的 ， 像前几天那“武林宗师”马保国吹嘘自己的神功多么玄妙 ， 加上弟子们的“配合演出” ， 搞得自己都信了 ， 可真正上场总归露陷 。 这些感慨绝不是唱衰自主品牌和民族工业 ， 当然 ， 长城、长安、奇瑞等自主车企这些年已经取得了巨大进步 ， 的确让人感到欣慰 。 只是作为媒体 ， 提出思考质疑是本分 ， 也是使命 。 我们当然不该妄自菲薄 ， 但谦虚谨慎总是对的 。
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