「续航」大众宝来换装1.2T动力，95号燃油也有5.1L油耗，比自吸香多了？
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导语：全球生态环境及国内用车环境的不断施压下 ， 小排量增压发动机的应用逐渐广泛起来 ， 从最初的丰田D-4T（1.2T） ， 再到七代高尔夫上首次出现的1.2T 。 从最初被大家的广泛吐槽 ， 再到今天无数“滴滴”司机们喜爱的挣钱工具 ， 无疑是用销量得到了认可 。 未来的纯电还没到来 ， 但未来的小排量增压机已经无法避免了 。
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·宝来卸下1.5L ， 1.2T动力再次上线·
大众再国内销售的车型除了上汽大众的
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朗逸(参数|图片)常年上榜之外 。 还有一汽大众的宝来与
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速腾(参数|图片)也是虎视眈眈 ， 热度并不输朗逸在多数消费者心中的位置 。 从元旦到现在 ， 宝来在1-4月的累计销量79998辆 ， 而尺寸等级更大的速腾也有68288辆的整体水平 。 不同的是 ， 宝来的入门车型动力为EA211的1.5L自然吸气 ， 而速腾则是选用了EA211的1.2T涡轮增压动力 。
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从销量来说 ， 这两款车的销量差距可以看作是由售价区别而导致的 ， 在动力上并不会产生对于销量影响的过多影响 。
【「续航」大众宝来换装1.2T动力，95号燃油也有5.1L油耗，比自吸香多了？】
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此次同样换装了1.2T动力的
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宝来(参数|图片)申报图被曝光也是令我对这套动力来了兴趣 ， 外观设计上没有明显改观 ， 所以也没必要浪费口舌去阐述设计 。 最大的变化就是换装了1.2T动力之后 ， 将尾标更换为200TSI 。 新车的长宽高分别为：4663/1815/1462（1473）mm ， 轴距2688mm ， 仍旧与现款车型保持一致 。 而换装了1.2T动力之后 ， 官方的申报油耗仅为5.1L/百公里 。
·优劣掺半 ， 1.2T动力的表现值得期待吗？·
首先要知道的是这台1.2T动力是源自1.4T动力而来的 ， 相较于曾经的EA111减重了22公斤 ， 全铝缸体材质对于减轻的确很有帮助 ， 同时大众深知对动力系统的压榨是需要高转速的 ， 这就对燃烧室的承压能力有了很大的考验 ， 于是在气缸内加入了铸铁材质的缸套来保证抗压能力 。
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它的出现就是为了替换掉曾经大排量的1.5L及1.6L自然吸气发动机 ， 最大功率85kW（116Ps） ， 比现款宝来的1.5L动力增加了2kW ， 而扭矩上则是提升了55N·m ， 达到了200N·m的输出表现 。 但熟悉动力发动机输出习惯的老司机们不难发现 ， 这台1.2T动力需要到2000rpm才能发挥出来 ， 那么在2000rpm之前就相当于是一台1.2L自然吸气动力的机器在工作 。 高转速介入扭矩的优势自然就是巡航阶段的油耗非常美丽 ， 这也是5.1L/百公里油耗的核心原因 ， 但线性的加速表现上迟滞的会非常明显 。 急加速的时候 ， 这台1.2T动力与1.5L动力的变速箱调教无二 ， 都是通过连续降档配合高转速介入 ， 但实际表现上会比1.5L的加速表现优异不少 ， 毕竟动力参数在这里 ， 而且介入转速够低 。
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