腾讯汽车@更浓更香的良家掀背 试乘大众高尔夫GTi( 二 )
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谢布斯达不断催逼这套底盘 ， 入弯动作更激进 ， 出弯动作更积极 ， 转向和油门的操控也更像是驾驶赛车 。 令人惊讶的是 ， 新一代GTi听起来非常强劲 ， 但车身动态始终保持稳定 。 虽然我们还不能亲自驾驶 ， 但足以做出结论 ， 这款新车的操控极限比老款高许多 。 谢布斯达还表示 ， 电控系统的进步令新一代GTi的转向路感和响应速度获得提升 。
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最后 ， 我们还是来看看数据 ， 新一代GTi的峰值马力输出只有242 bhp ， 相对竞争对手来说毫无优势 ， 相对上一代也只是略有进步 。 谢布斯达解释说 ， 继续增加动力并非难事 ， 但对于前驱车来说 ， 如果超过300 bhp ， 要么使用特殊配方的高性能轮胎 ， 要么增添四驱系统 ， 并且这些都是有损操控的应对措施 。 不过 ， 高尔夫并非仅有GTi标准版 ， 大众还将在GTi上市后 ， 在年内择机加推295 bhp输出的TCR版 。
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试车总评：
没错 ， 对新一代高尔夫GTi的评测意见需要等待我们坐上驾驶席之后才能得出 。 但我们即便只是坐在副驾驶席 ， 也足以感受到新一代GTi的进步 ， 它又快又稳 ， 易于驯服 ， 它依旧非常GTi 。
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测试车型主要参数：
车型：大众高尔夫GTi
发动机：2.0升涡轮增压直列四缸汽油机
动力输出：242 bhp/370 Nm
传动系统：7速双离合 ， 前驱
0-100km/h加速：6.4秒
最高车速：250 km/h
【腾讯汽车@更浓更香的良家掀背 试乘大众高尔夫GTi】上市时间：今年夏季
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