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#芯片#知荐 | 特斯拉电控系统拆解（详细，多图）


江苏龙网_原标题是：知荐 | 特斯拉电控系统拆解（详细 ， 多图）
来源 |一览众车
特斯拉电动汽车三大件（电池、电机、控制）在网上的拆解资料已不少了 ， 电 池、电机拆解技术文章与视频相对较多 ， 的在此不再详述 ， 还是重点介绍一下电机驱动控制系统 。
一、 特斯拉 Model X 与蔚来 ES8 整框架比较
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1、Tesla Model X 四驱方案
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2、国产四驱方案
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二、特斯拉 Model X 电驱动系统
上一代的 Tesla 采用的是后驱大圆桶式的控制器 ， 各大网上阐述的资料较多 ，相对体积也较大和复杂 ， 如下图所示：
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【#芯片#知荐 | 特斯拉电控系统拆解（详细，多图）】

现在重点讲的是新的一代电驱系统总成 ， 前后驱基本一致只的悬挂上有区 别 ， 新一代电驱系统 ， 它集成了电机、减速器、电控于一体 ， 体积非常紧凑 ， 电 机部分如西瓜般大小 ， 电机功率可达 300KW 。 电控制部分如下图：
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1、控制器整体外形
下面就一层层来分解 ， 大体分为三层：第一层为主控制部分 ， 简称控制主板 ，MCU 采用 TI 公司的 TMS320F2611P8KO 芯片 ， 为了达到高速运行时快速强大 的运算和处理能力 ， 还使用了一颗 ACTE 的 LA3P125VQG100 芯片配合使用 ，确保系统的稳定可靠性 ， 更详细的主板硬件下次单独拆解并出原理图 。 主板正反面图如下：
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第二层为驱动电路部分 ， 简称驱动板 。 驱动板上电路包括电源转换及驱动电 路 ， 电源部分采用 TDK 变压器 ， 输入电压为 DC/DC 电压 12V；输出三路+15V 和-8V 电压 ， 供三相驱动 IBGT 芯片使用 。 驱动电路部分 ， 驱动 IGBT 模块采用 INFIEON 的 1ED020I12F/A2 芯片 ，驱动电流可达+2A/-2A ， 一共使用 6 颗芯片 。 采用推挽输出 。
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第三层为 IGBT 模块 ， 它采用的是 INFIEON 的单 IGBT ， AUIRGPS4067D1 ，单个电流可达 160A ， 一共采用 36 颗芯片 ， 采用水冷装置 ， 左右 6 个孔为水冷 的进出口设计 。
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再下面部分就是薄膜电容部分 ， 其实也可以算在第三层 ， 因为它的倒扣着与 IGBT 板焊接在一起的 ， 薄膜电容为 TDK 的 220U/650V 的订制电容 。
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总的来说 ， 特斯拉控制器方案 ， 从设计到装配都非常的紧凑 ， 无论是硬件技 术还是生产工艺 ， 都不乏体现了一个 Elon Musk 战略担当与工匠精神 。


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