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马自达|来了来了，它真的来了！马自达CX-30今晚上市，剑指本田XR-V？


引导：
【丶平凡说车原创 马自达CX-30】马自达全新紧凑级SUV CX-30将于今晚正式上市 ， 新车前段时间已经公布了预售价 ， 预售价区间为12.99-17.69万 ， 从预售价来看 ， 这与主流的合资小型SUV价格差不多 ， 我们再结合该车的整车尺寸 ， 该车属于错位竞争的车型 。
谈到马自达 ， 很多人就会联想到“叫好不叫座” ， 在网上我们经常可以看到 ， 很多人都说马自达是良心车企 ， 旗下的车型颜值高和操控性强 ， 但是从实际的销量来看 ， 购买的人群并不多 ， 导致马自达在国内销量一直不温不火的原因有很多 ， 最典型就是过于执着 。

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其实我们不难发现 ， 马自达旗下的绝大部分车型 ， 底盘调教的都比价偏硬 ， 内饰的空间利用率也不是非常高 ， 在乘坐的舒适度方面和实用性方面 ， 在同级别当中没有优势 ， 反而国内绝大部分消费者 ， 在购车过程当中 ， 就比较注重内饰的空间和乘坐的舒适性 。
所以说 ， 马自达旗下的车型在国内销量不佳 ， 并不是没有原因的 ， 而是没有去迎合国内绝大部分消费者的购车需求 ， 意味的追求操控 ， 就是因为这种执着 ， 让喜欢马自达的人越来越喜欢 ， 让不喜欢马自达的人 ， 基本上很少去关注它 。

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其实我们不难发现 ， 就连国内一线豪华品牌宝马旗下的3系 ， 都开始往舒适性方向发展 ， 足以看出 ， 国内绝大部分消费者购车 ， 并不是非常注重操控 ， 而且从新3系4月份在国内的销量来看 ， 反超奔驰C级 ， 这就是最好的证明 ， 马自达不仅仅是执着 ， 在营销方面也非常“执着” 。
同样是日系品牌 ， 丰田和本田在营销方面就做的非常好 ， 只要一谈到如今的丰田车 ， 就会联想到TNGA架构 ， 只要谈到如今的本田车 ， 就会联想到地球梦发动机 ， 反而马自达呢？你会联想到什么？可能是超控？也可能是创驰蓝天技术？

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谈论到操控 ， 其实很多人都认为是车速快就是操控好 ， 事实并非如此 ， 如果仅仅是简单的试驾马自达旗下的车型 ， 可能很多人会觉得动力不足 ， 而且会有顿挫的现象 ， 马自达旗下的车型 ， 想要体验它的“本质” ， 不要舍不得踩油门踏板 ， 只有拉高转速 ， 才会体现出该车给我们带来的驾驶乐趣 。
我们回到CX-30的话题当中 ， 新车在外观方面 ， 采用了最新家族式“魂动2.0”设计语言 ， 给人在视觉上营造出了很强的战斗气息 ， 内部方面也采用了最新家族式设计布局 ， 显得时尚简约 ， 同时也会给人营造出了一定的运动感 ， 动力方面 ， 搭载2.0L自吸发动机 ， 匹配6AT变速箱 。

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要注意的是 ， 这台2.0L发动机并不是压燃系列 ， 这台2.0L发动机搭载国产马自达旗下的多款车型当中 ， 例如：CX-4和昂克赛拉以及CX-5等等 ， 所以在动力参数方面 ， 表现的并不是非常突出 ， 从静态方面来看 ， CX-30不仅是外观造型还是内饰布局 ， 放在同级别当中具有很强的竞争力 。
但是新车的内饰空间利用率表现的非常一般 ， 当然了 ， 该车主要针对喜欢驾驶的年轻消费者而进行打造 ， 反而主流的小型SUV本田XR-V ， 更多偏向于舒适家用 ， 在内饰的空间利用率上 ， 从静态方面来看 ， XR-V相比CX-30更具有优势 。

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