汽车|如何通过一辆7座SUV区分你是中年还是中产？
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“中年” ， 特指一个年龄段 。 这群人往往上有老下有小 ， 所以他们偏传统 ， 求稳 。 在消费上 ， 他们追求实用主义 ， 按照他们可支配收入和价值观 ， 买东西要追求“经济” ， 车子要大 ， 座位要多 ， 身板要扎实还要保值 ， 最好尽量优惠 ， 这样才“不亏” 。
这是一个当代中年人对于现状的惯性思维 ， 也是大多数人对于“中年”打上的标签 。
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还有一类人 ， 他们虽然在生理定义上也是“中年” ， 但他们仿佛已经跳脱了年龄的束缚 ， 他们认清了自己想要的 ， 他们更懂生活 ， 在照顾好身边人的同时 ， 更关注自身需求 ， 他们被称之为“中产” 。 他们对于一款商品 ， 除了基础实用价值和价格以外 ， 更关注物品的多维使用价值 。 尤其在这个年代 ， 他们充分理解并习惯于“科技”带来的便利和愉悦 ， 更倾向于为“科技”买单 。 对于车 ， 他们认为不仅是载具 ， 更是移动的居家&办公&娱乐场所 ， 他们愿意去尝试 ， 他们拥有接纳一切新鲜事物的眼界 。
科技引领汽车潮流体验
科技 ， 代表着前沿的思维 ， 代表着现代乃至未来的物质形态 。 在这个年代 ， 汽车已经从单纯的行驶工具演化成一个智能出行工具 ， 附加并逐步强化了IT产品的属性 ， 更具高级感 。 这是一种更高阶的审美情趣 ， 衣食无忧的中产需要用科技感来强化对生活的热爱 。 而在30万左右合资七座SUV这个“圈子” ， 工具属性是必要的 ， 但对中产人群来说科技感绝对能带来更高阶体验 。 说到科技感 ， 不得不提的一台车就是别克
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昂科旗(参数|图片) 。
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坐在昂科旗的车内 ， 会有一种“下一代”汽车产品的即视感 。 自然落座于主驾位 ， 一般人的右手会自然握住换挡杆 ， 但昂科旗用触感更好、操作更简易的ETRS电子排挡取代了 ， P挡、倒挡、空挡、D挡、低速挡区隔明晰 ， 误挂挡的几率大大降低 。 而如果是在副驾位 ， 百年不变的传统卡扣式手套箱又变成触摸控制电动手套箱 ， 就像车里多了个高级保险柜 ， 用起来更方便更有科技感 。
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要是仰头一看 ， 那个经常看不全、易炫目的普通后视镜换成了视野极佳的高清流媒体后视镜 ， 并搭配一般需额外加装的四向行车记录仪 ， 高配车型还提供HUD平视显示系统 ， 四面八方都被满满的科技感包裹 ， 发车前多了一层信心、底气 。 行车中的科技感就来得更强烈了 ， 昂科旗全系标配12项智能驾驶辅助 ， 实现L2级自动驾驶 ， 特定条件下能解放一下手脚 ， 危急时还能接管你的安全 ， 停车时有360度全景驻车影像 ， 打方向、踩油门也无需再提心吊胆 。 在日常用车过程中 ， 后备箱处还备有一键座椅翻折功能 ， 为更洒脱的中产家庭生活方式 。 中产如此追求科技感 ， 追求功能智能化电动化 ， 其实也是为自己更便利、无忧的用车体验 。
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