红旗|自吸V6并非绝唱，但演奏的车型确实为数不多，这几款或成情怀经典
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【红旗|自吸V6并非绝唱，但演奏的车型确实为数不多，这几款或成情怀经典】虽然如今的汽车市场基本已经是涡轮的天下了 ， 但是对于自然吸气 ， 还是有不少人钟情于它 。 尤其是对于经典的V6自然吸气发动机 ， 更是令曾经感受过的人久久不能忘怀 。 自然吸气相比涡轮增压在爆发力方面有着天生的足 ， 所以至少得是V6这种级别 ， 才能感受到自然吸气的精髓所在 。 如今国内市场的自吸V6车型已经是非常稀有了 ， 但是细细捋一捋 ， 还是能够发现不少合唱者 。 《车壹圈》就来为各位圈友介绍几款仍然采用自然吸气V6发动机的车型 。
红旗H7
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在备受瞩目的红旗
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H9(参数|图片)还没有正式上市之际 ， 红旗H7担任了家族量产轿车中的老大哥 。 红旗H7虽然车型并不多 ， 但是版本却有三种 。 除了1.8T和2.0T两款涡轮增压车型 ， 在顶配车型上 ， 搭载的就是不少人向往的大排量自吸—3.0L V6发动机 。 其最大功率为170kW ， 峰值扭矩为300Nm 。 传动部分匹配的是7速双离合变速箱 。
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3.0L V6动力总成 ， 在动力输出方面 ， 红旗
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H7(参数|图片)是不用操心的 。 而且相比一些情怀老车型 ， 红旗H7是最新款的车型 ， 不管是在用料做工 ， 还是技术配置 ， 都能够给到消费者最好的体验 。 而且该车的前悬采用的是高档车上时常配备的前双叉臂式独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 。 在驾驶的时候可以更纯粹地感受到大排量自吸带来的舒爽 。
讴歌MDX
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在国内的家用车市场中 ， 日系车的占比是相当大的 ， 并且车型也是多种多样 。 而且日系对于自然吸气好像也有一种不能释怀的感觉 。 本田的高端品牌讴歌旗下的大型SUV讴歌
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MDX(参数|图片)就是这样一台情怀车型 。 该车全系搭载的都是3.0L V6发动机 ， 最大功率为240kW ， 峰值扭矩为391Nm ， 从数据上来看可谓是相当强劲 。 传动部分则匹配的是7速双离合变速箱 。
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不过讴歌MDX的动力总成可不仅仅有自吸V6发动机 ， 它还增添了一个电机组成的油电混动系统 。 电机在自然吸气车型上起的作用可不小 ， 不仅能够降低双离合在换挡过程中的顿挫感 ， 还能提高加速效率 ， 用新技术解决自吸爆发力不足的短板 。 并且该车还采用了全时四驱系统 ， 进一步提高其动力性能 。 开上这样的车 ， 可以让你只体验到大排量自吸的优势而忘记其不足的地方 。
三菱帕杰罗
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说了日系比较钟情自吸还真是 ， 日系的另一巨头三菱旗下的中大型SUV
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帕杰罗(参数|图片)也是搭载的3.0L V6发动机 。 该套动力总成的最大功率为128kW ， 峰值扭矩为255Nm 。 传动部分匹配的是5挡手自一体变速箱 。 有着山猫称号的帕杰罗一直都是一个经典的存在 ， 在整个越野车市场中都享有很高的名气 。
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