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高速公路|江苏加快推进5G路网全覆盖 智慧高速公路，让出行更如意

在新一代信息技术蓬勃发展的当下 ， 我省将互联网“密织”进道路网 ， 催生出新的交通生态圈 。以智慧公路路网建设为代表 ， 智慧交通正用科技的力量为群众出行提速增效 。
智慧保畅 ， 
提升高速公路通行效率
沪宁高速自开通以来 ， 车流量一直在增加 。目前 ， 沪宁高速无锡段长45公里 ， 日均车流量达15万辆 ， 节假日峰值流量达24万辆 ， 远超设计标准11.5万辆 。
“超饱和流量常态化 ， 导致交通事故多发、安全风险加大 。”江苏宁沪高速公路股份有限公司运营管理中心副主任杨登松介绍 ， 在道路无法进行规模化工程拓宽的前提下 ， 探索数字化手段疏堵保畅是唯一选择 。
“‘以快保畅’ ， 加密救援布点 ， 动态循环补位 ， 提高救援时效 。沪宁高速无锡段在全国首创主线‘救援驿站’ ， 推动超大流量路段应急救援零距离 ， 10分钟到达率由36%提升至83%以上 。同时建立‘一路三方’联动救援模式 ， 20分钟救援现场到达率98.5% ， 1小时恢复畅通率近100% ， 应急救援时效性位居行业前列 。”杨登松说 ， 并且 ， 在业内率先尝试特殊情况下临时借用应急车道 ， 通行效率提升50%以上 。
“我们还在行业内率先应用物联网智慧锥筒 ， 精确采集事故等信息 ， 建成国内首个高速公路匝道智能管控系统 。”杨登松介绍 ， 数字化信息的快速流动既掌握了道路动态 ， 也管控了汽车通行状态 。
业内人士认为 ， 随着5G、大数据、云计算、人工智能等信息技术的深度应用 ， 把传统高速公路打造成智慧高速 ， 可以有效提高道路的运行效率、安全水平和服务能力 。
未来已来 ， 
智慧高速方案落地五峰山
在“精细化管控”沪宁高速无锡段的同时 ， 江苏推动智慧高速技术革新 ， 建设了一批智慧高速公路应用试点 ， 在全国率先探索智慧高速应用技术 ， 力争打造一批“好用、管用、实用”的智慧高速技术体系 。
近日 ， 历时26个月的研究、设计和论证 ， 五峰山过江通道南北公路接线工程“未来智慧高速”方案落地 。交通领域专家认为 ， 这标志着江苏交通新基建取得突破性成果 。
专家介绍 ， 五峰山过江通道南北公路接线工程“未来智慧高速” ， 将通过“全天候安全保障、全方位出行服务、全数字运营维护、全寿命绿色建管”等一系列创新场景设计 ， 确定车道级雾天行车诱导研究、车路协同技术研究与应用、基于无线探针的交通状态识别研究等多项关键技术探索 ， 建设全国首条车道级雾区行驶诱导应用高速公路 。
围绕智慧高速公路建设 ， 江苏交通控股有限公司董事长蔡任杰介绍：“我们正全力推进信息平台搭建、科研成果应用、试点项目获取等工作 ， 深入试点互联网技术、物联网和新型传感技术的应用 ， 如建设高速公路调度云、服务云等 。其中 ， 在推进智能收费体系建设方面 ， 通过ETC门架建设、车道改造建设、入口称重建设、省界物理站拆除和并网联试联调 ， 快速高效实现了自由流分段式计费 ， 全方位支撑智慧高效服务 。”
5G发力 ， 
让“聪明的车”走“聪明的路”
日前发布的《江苏智慧高速公路应用技术研究与工程示范》重大专项中提到 ， 到2022年 ， 沪宁高速、苏通大桥和江阴大桥将被打造为智慧高速 ， 通行效率提升10%、交通事故下降10% 。到2025年 ， 路段通行效率提升15% ， 交通事故下降20% ， 能初步具备货车进行L3级别自动驾驶的行驶条件 ， 具备路测与车辆通信交互的条件 ， 实现更高质量智慧高速 。


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