轮胎|【华众?车天下 】紧急制动时手脚刹同时使用，汽车能更快的停下来吗？( 二 )
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那么这种驻车制动方式 ， 对行车制动系统有帮助吗？一般车型上 ， 制动系统气压必须达到0.6MPa以上 ， 才能使驻车制动解除 。 也可以说 ， 驻车制动系统最多只能产生0.6MPa的制动压力 。 但是汽车在正常行驶时 ， 制动系统的气压一般在0.8MPa~0.9MPa之间 ， 这也是行车制动系统的压力 。 也就是说 ， 在任何时候 ， 行车制动系统的制动压力都大于驻车制动系统 。 所以 ， 这种车型在紧急制动时 ， 手刹车同样也是不起作用的 ， 当然就起不到缩短制动距离、缩短制动时间的目的了 。
小结
【轮胎|【华众?车天下 】紧急制动时手脚刹同时使用，汽车能更快的停下来吗？】在汽车紧急制动时 ， 只有中央驻车制动系统以及独立设置驻车制动器的车型 ， 手刹车与脚刹车同时使用 ， 才能使汽车制动距离缩短 ， 其它类型的驻车制动系统都没有这样的作用 。 不过即使是起作用 ， 作用也极其有限 ， 特别是在车轮制动力已经达到最大、车轮已经在地面上拖滑的情况下 ， 再用手刹车增加车轮制动力 ， 也是没有任何意义的 。 此时应该做的是增加的车轮与地面之间的附着力 ， 比如增大轮胎与地面的摩擦系数与摩擦面积、使用附着力更好的轮胎、增加汽车负重 ， 等等 。
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