现代|纯电动汽车是把电用完充电还是随用随充好?哪种对电池危害大些?
对于手机电池 , 想必很多消费者都习惯随身带一块充电宝 , 方便随时充电 。 不过对于电动汽车 , 就是另外一种做法 , 只有到电池电量快用完的时候 , 才会去充电 , 主要是因为电动车充电相对固定 , 而是时间很长 。
【现代|纯电动汽车是把电用完充电还是随用随充好?哪种对电池危害大些?】
本文图片
但如果你想要动力电池使用寿命长一些的话 , 最好还是要随充随用 , 因为在电量过低的情况下 , 会造成锂离子活性降低 , 从而影响到电池寿命;同样在锂电池充电越满时 , 损耗也会越大 , 对电池寿命造成一定的影响 。
本文图片
氢云链在此前发布的文章里面 , 也有提到过这一点 , 现代汽车官方宣布 , 把电池电量保持在20%-80% , 可以让动力电池保持在一个最佳状态 , 从而让动力电池有更好的寿命表现 , 当然 , 偶尔一次完全充放电 , 也不会影响到电池的使用寿命 , 不必过于担心 。
本文图片
推荐阅读
- 上海构建现代环境治理体系集成示范区打造超大城市生态环境治理的“样本”
- 汽车|现代E-GMP平台发布,对比大众MEB、丰田e-TNGA实力几何?
- 汽车娱生活|当年卖17万的现代IX35如今起售9.79万
- 纯电|14min可充至80%!现代纯电动车专属平台首发
- 中国汽车消费网|五菱宏光MINIEV单月销量破三万!纯电动汽车还是伪需求吗?
- AutoNode|法拉第未来加入零排放运输协会(ZETA),呼吁加快向电动汽车过渡
- 汽车|长安汽车:公司与华为、宁德时代三方正在联合开发智能网联电动汽车平台和产品
- 汽车知识|现代拼了,自动挡6.59万开回家,比普桑皮实,不给飞度留机会
- 浏览器突然上不了百度
- 物理|现代Bayon渲染图曝光,整体造型更前卫
