「奔驰」试驾 | 或许是最像S级的SUV 2020款 奔驰GLE 450 4MATIC 豪华型
作为全球最早的汽车品牌 ， 也是最成功的豪华品牌 ， 提起奔驰很难不想起其旗舰轿车S级 ， 去年年底上市的旗舰车型SUV——2020款奔驰GLE ， 虽然是一款重大两吨的庞然大物 ， 但在试驾过后 ， 竟然有了一丝丝S级的错觉 。
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重在“点睛”
作为一款小改款产品 ， 在家族化设计语言没有大变的前提下 ， 静态感官方面理所应当沿袭上款 ， 然而事实上2020款奔驰GLE不论是外观 ， 还是内饰 ， 在沿袭之外 ， 还有很多变化可以说道说道的 。 因为奔驰的设计师在这次改款变动上 ， 处理的十分聪明 。 最直观的表现就是整体大框架不变的前提下 ， 在细节上锐化了 ， 这种处理好比画龙点睛 。
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就以我试驾的2020款奔驰GLE 350 4Matic尊贵型而言 ， 车的正前脸仍旧是以我们熟悉的满天星点阵中网 ， 众星捧月般的围绕着奔驰大标 ， 而双“L”型的日间行车灯隐藏着LED大灯矩阵 ， 整个看上去气场丝毫不弱上款 ， 但是具体感觉又年轻了不少 。 同时在这款车上还搭载了很多奔驰高性能版AMG的元素 ， 比如：AMG轮毂、轮眉等都是偏AMG的风格 。 这样的处理让整体风格不变的前提下 ， 2020款GLE的格调整个升了起来 。
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在具体尺寸方面 ， 2020款GLE全面增大 ， 4941mm*2018mm*1782mm的“三围”不谈 ， 但就2995mm的轴距也比前款多了近80mm 。 如此设置一方面真正让GLE衬得起大七座的美誉、让第三排不在仅仅是狗座 ， 另一方面直接在尺寸上完全压过了老冤家宝马X5 。
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更大的尺寸也让内饰上有了更大的发展空间 。 与改款前对比 ， 整体内饰材质不变的情况下 ， 因为空间的增大 ， 2020款GLE感觉比之前的豪华了很多 ， 特别是双12.3英寸贯穿式的液晶连屏更富有科技感 。 和上款相比 ， 内饰方面我最喜欢的升级就是切换多达64种颜色的氛围灯 ， 夜间行车看上去优雅而梦幻 ， 而我个人最不喜欢的就是除了无线充电之外 ， 取消了所有的USB充电接口 ， 取而代之的电脑串口 ， 个人认为这一点很不符合中国的国情 ， 希望以后还能改回来 。
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在乘坐感受方面 ， 仍然一如过往的“奔驰” ， 由于轴距比之前老款增加了80mm ， 空间上就明显有优势 ， 所以不管是前排还是后排 ， 乘坐起来都很舒适 。 而且当后排座椅放倒的情况下 ， 后备箱的空间也是显得非常的宽大 ， 如果是一家人开着这车出去旅行的话 ， 完全不用担心空间不够用的情况 。
术业有专攻
2020款的奔驰GLE,采用了两种动力系统 ， 分别为2.0T258马力L4和3.0T367马力L6 。 我试驾的是高配 ， 搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机 。 另外还配了48V系统的电机 ， 可以额外提供最高250牛?米扭矩的22马力 ， 官方给出的百公里加速时间为6.0秒 。 如果以这个数据而言 ， GLE 450 4MATIC这样2吨左右重量的庞然大物起步必然轻盈 ， 然而在我实际的体验中并非如此 。
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在舒适模式下 ， 起步时候GLE 450 4MATIC虽然平顺 ， 但谈不上轻盈 ， 主要维持的感觉就是一个字——稳！然而一旦动起来 ， 转速1200以后 ， 在平顺之余 ， 强悍的加速感就会出来了 ， 那种感觉显得非常的“奔驰” 。 会再次让你产生是驾驶一辆S级在道路行驶 。
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