#汽车#跌破50万的北欧神车，沃尔沃XC90带你深度体验 |沃尔沃XC90|

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这个世界永远都充满着鄙视链，即便当你已跃居中产，有着体面的收入和地位，也很有可能因为买错一辆车而重新陷入到鄙视链的底层。而其中代表车型，就是这款沃尔沃XC90——

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这款豪华中大型SUV怎么会让你被鄙视？因为当你鲜衣怒马喜提爱车时，都会面临身边朋友的灵魂三问：

这车有特点嘛？
为什么不买宝马X5？
开沃尔沃，你清华还是北大毕业？

而如果你买的是平行进口版本的话……则会更加尴尬（因为现在4S店价格比平行进口商还便宜）

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XC90(参数|图片)的外观上市五年却变化不大。雷神之锤头灯与维京之斧尾灯相得益彰，线条简洁而干练，颇有点北欧冷峻的感觉。
在我看来，买XC90要么纯黑显商务，要么纯白更耐看，或者你自己改个Polestar蓝也够出挑，但这个灰色车漆倒显得小气了点。
【#汽车#跌破50万的北欧神车，沃尔沃XC90带你深度体验】

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进入车内， XC90的内饰设计绝对在豪华品牌中独树一帜。大气简约之余透着清冷的气质，实木点缀的中控找不出一点媚俗的细节和线条，除了中控屏UI设计体验不敢恭维外几乎没有槽点。
诚然，奔驰内饰的华丽是一种极致，但对这种北欧风内饰的偏爱，也可以让你有种“予独爱莲”的高洁志趣。毕竟牡丹之爱，宜乎众矣嘛！

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一体式人体工程学座椅看着就颇具高级感， 3排7座布局，第三排空间勉勉强强。一帮朋友开这车出去玩，分配谁来坐第三排将是个头疼的问题。

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这辆T6 智逸豪华版的XC90并未配备标志性的B&W音响。虽然该品牌音响格调十足，你不差钱可以选装，但在车上花好几万选个B&W音响，在我看来倒不如买一排B&W的齐柏林音响在家听来的惬意。

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XC90是同级中第一个“降级”使用2.0T发动机的车型，当年可没少被指摘。
虽然这台机械+涡轮双增压的Drive-E T6发动机得奖无数，不管是最大320匹马力、400牛·米的峰值扭矩，还是6.5秒的百公里加速都比肩3.0T ，但4缸终究比6缸少了些排面，毕竟这个价位的SUV大家可不只是关注产品本身了。