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「汽车」工信部第333批新车：BBA电动车国产，却治不了特斯拉( 二 )


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再比如尺寸加长 ， 车身长度增加了75mm ， 轴距加长了50mm ， 整车尺寸达到了4980/1860/1445mm ， 轴距为2900mm 。
又比如动力系统变为了1.5T+7DCT和2.0T+8AT ， 海外版本是2.0L+6AT和1.6T+8AT 。
但如此努力又能换来多少销量呢？我持怀疑态度 。
长安CS55PLUS/锐程CC 蓝鲸版
长安CS55PLUS和
「汽车」工信部第333批新车：BBA电动车国产，却治不了特斯拉
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锐程CC(参数|图片)的确到了“大改”的时候 ， 相比长安汽车旗下其它产品 ， 它们的技术有些落后了 。 如今最新的蓝鲸NE 1.5T发动机已经用在了「汽车」工信部第333批新车：BBA电动车国产，却治不了特斯拉
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UNI-T(参数|图片)之上 ， CS55PLUS和锐程CC自然不会例外 。
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这台1.5T发动机最大功率180马力 ， 峰值扭矩300N·m ， 在同级之中的优势显而易见 。 可以参考一下UNI-T的零百加速成绩 ， 实测7.57秒 。 此外 ， CS55PLUS还提供了运动套件 ， 熏黑的中网、红色饰件、双出排气 ， 有那么一点钢炮的味道了 。
那么 ， 换用了全新发动机的CS55PLUS和锐程CC会有怎样的销量表现？对此我很期待 。
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比亚迪宋PLUS
相比宋Pro ， 宋PLUS明显要高级一点 ， 原因在于它的尺寸达到了4705/1890/1680mm ， 轴距为2765mm ， 比宋Pro要大一圈 。 而且造型也更加精致 ， 溜背造型的视觉观感比较运动 ， 轮胎规格则升级到了R18、R19、R20 。
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宋PLUS本次申报了燃油和纯电两种动力形式 ， 未来可能还会推出插电混动版本 。 燃油版本的发动机和宋Pro一样 ， 都是1.5T发动机 ， 最大功率118kW ， 峰值扭矩245N·m；纯电版本提供了两款动力 ， 电机功率分别为120kW、135kW ， 也沿用了宋Pro EV的动力总成 。
总之 ， 如果你想要一辆高级一点的宋Pro ， 那就是这台宋PLUS了 。
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最后 ， 在国内的消费环境下还能看到全新的旅行车 ， 珍惜当下吧 。
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（新宝骏RC-5W）

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（福克斯Active Wagon）
不得不承认 ， 宝骏是真的牛b！


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