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『赛车』浪漫主义运动 阿尔法·罗密欧品牌历史回顾( 二 )


『赛车』浪漫主义运动 阿尔法·罗密欧品牌历史回顾
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F1(参数|图片)都产生了非常长久的影响 。 Alfa P2赛车配备了一台1987cc的直列八缸引擎 ， 在那个动辄上万cc排量的年代 ， Alfa P2可以说相当的小众了 ， 但是这台Alfa P2却拥有着140匹马力的动力 ， 在赛车诞生的同年Alfa P2也获得了法国莱恩大奖赛的冠军 。
直至1925年 ， 阿尔法·罗密欧一直在各种赛场上顺风顺水 ， Alfa P2赛车分别赢得了法国里昂大奖赛、意大利大奖赛、比利时大奖赛以及世界赛车锦标赛冠军 。 为了庆祝首个世界赛冠军胜利 ， 阿尔法·罗密欧公司在品牌LOGO的周围也增加了一圈代表胜利的月桂花冠 。 在随后的很多年中 ， Alfa P2赛车继续斩获了非常多的赛事冠军 。
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50年代初 ， 为了有效的降低造车成本 ， 阿尔法·罗密欧放弃了一贯的手工生产 ， 转而开始建立生产线并专注于生产量产车型 ， 这也是为了公司长远发展做出的决定 ， 同时 ， 阿尔法·罗密欧也 开始将更多的赛车科技下放到民用车辆上打造拥有赛车血统的民用车 。 1954年的都灵车展上 ， 阿尔法·罗密欧推出了Alfa Giulietta ， 这也是首批战后生产的轿跑之一 ， 这款双座敞篷跑车搭载了一台1300cc的引擎 ， 最大功率达到了65匹马力 ， 车身的线条极富现代感 ， 并且价格也控制到了一个让消费者能够接受的区间 ， 随着战后经济的恢复 ， Giulietta也成为了众多车迷所喜爱的车型 ， Giulietta的推出也让阿尔法·罗密欧在汽车界的名声达到了一个前所未有的高峰 。
为了满足日渐增长的销量 ， 阿尔法·罗密欧在1960年分别在米兰郊区和意大利南部建立了工厂 ， 位于米兰郊区的工厂于1963年正式开始生产 ， 该工厂首次批量生产车型是Giulia ， 同时Giulia也是阿尔法·罗密欧旗下最经典的车型之一 ， 自面世以来这款车已经生产了上百万辆 ， 在现在的中国市场的主力产品也是Giulia 。 当时的Giulia是指一款比Giulietta更大一些的车 ， Giulia的造型非常时髦 ， 动力方面搭配了一台1600cc引擎 ， 搭配5速手动变速箱 。
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1986年 ， 意大利的菲亚特集团收购了阿尔法·罗密欧公司 ， 并在1987年将公司旗下的蓝旗亚品牌整合 ， 最终成了阿尔法·蓝旗亚公司 。 而且菲亚特还将两个公司的资源和产品线进行了重新的整合梳理 ， 一系列的改革也让阿尔法·罗密欧的产品变得更加的有竞争力 ， 随着时间的推移 ， 阿尔法·罗密欧的产品知名度也在不断的提高 ， 到90年代末期阿尔法·罗密欧推出了非常多的好作品 。 其中1997年推出的Alfa 156就是一款相当经典的车型 ， 在造型上Alfa 156不仅继承了阿尔法·罗密欧众多的经典设计 ， 同时这台车还带有一些新时代的气息 ， 这款车的设计理念也一直影响了阿尔法·罗密欧随后多款车型 。 此外Alfa 156的运动性也非常的强 ， 动力方面搭载了3200cc的V6自然吸气引擎 ， 底盘搭配有四驱系统 ， 优异的底盘调校让它成为了当时屈指可数的运动车型 ， 在1998年Alfa 156也获得了世界年度汽车奖 ， 同时Alfa 156推出的柴油版车型还是世界上首款使用高压共轨技术的柴油引擎量产车 。
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2008年 ， 阿尔法·罗密欧推出了全球限量500台的8C跑车 ， 虽然8C是阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂共同设计开发的 ， 但整车的造型依然还是充满了阿尔法·罗密欧独特的设计美学 ， 8C搭载了一台4.7L V8自然吸气引擎 ， 这台引擎能够输出600匹的最大马力以及588牛·米的最大扭矩 ， 虽然动力算不上非常的夸张 ， 但后轮驱动的设计依然能让这台车富有非常多的驾驶乐趣 ， 8C的推出也预示着阿尔法·罗密欧向着顶级跑车的领域再次进军 。


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