江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

林肯MKZ■又有顶级豪车沦为“降价王”，配3.0L引擎跌至15万起，还要啥宝马


小伙伴们大家好 ， 我是小辛 。
又到了今天的二手车推荐环节啦 ， 之前跟大家聊过二手性能车 ， 今天来跟大家聊聊上到七八十万的豪车 ， 下到十几万代步车的二手进口车 ， 绝对是干货满满的文章！
进口二手车的优缺点
对于进口车型来说 ，普遍的问题都存在于后期成本 ， 因为进口车的原因 ， 维修、保养的价格都会比较高 ， 所以在拥有进口品质的同时 ， 也同样要承担较高的后期支出 。
优势也同样很明显 ， 虽然说现在很过国内工厂的技术水平也越来越高 ， 但当年的进口车的品控还是相当不错的 ， 再加上较高的性价比 ， 同样的价格与其选择国产新车、合资车型 ， 倒不如买个二手进口车 。
进口车型相对 更高的指导价格注定了它的市场流通率和保有量更低 ， 所以也就 导致保值率更低 ， 这其实是大家去 判断一辆车保值率高低的重要判断依据之一 ， 这样的保值率对于二手车来说就非常合适了 。
林肯MKZ■又有顶级豪车沦为“降价王”，配3.0L引擎跌至15万起，还要啥宝马
本文图片

本期文章将会从车型优缺点、后期成本以及未来的保值率趋势来跟大家详细分析 ， 看看有没有你的菜吧！
2013款至2015款凯迪拉克SRX
当年指导价：39.8万—62.8万元
二手车价格：15万——25万
林肯MKZ■又有顶级豪车沦为“降价王”，配3.0L引擎跌至15万起，还要啥宝马
本文图片

作为凯迪拉克家族中的进口中型SUV ，
林肯MKZ■又有顶级豪车沦为“降价王”，配3.0L引擎跌至15万起，还要啥宝马
本文图片
SRX(参数|图片)在2016年正式被林肯MKZ■又有顶级豪车沦为“降价王”，配3.0L引擎跌至15万起，还要啥宝马
本文图片
XT5(参数|图片)所取代 ， 二手车价格也一落千丈 。 相对来说 ， SRX才是更纯正的美式豪华SUV 。 虽然SRX车主们会很心疼自己的钱包 ， 但对于买家来说 ， 现在绝对是个入手的好时机 。
林肯MKZ■又有顶级豪车沦为“降价王”，配3.0L引擎跌至15万起，还要啥宝马
本文图片

作为一款进口车 ， 当年最顶配的车型指导价超过了60万 ， 那时的凯迪拉克还不像现在一样有这么大的优惠 ， 我姑在14年就买了一辆次顶配的凯迪拉克SRX ， 落地接近50万了 。
推荐理由如下：
价格基本稳定
现如今二手车的价格基本上都在15到18万之间 ， 有一些16年的顶配车型的极品车况车源 ， 也不过才要到23、4万 ， 从价格上来看 ， 基本已经到底了 ， 未来不会有特别大幅度的降价 。
林肯MKZ■又有顶级豪车沦为“降价王”，配3.0L引擎跌至15万起，还要啥宝马
本文图片

配置非常高
除了价格实惠 ， 配置也是它的一大亮点之一 。 BOSE音响、氛围灯、座椅加热通风电动调节、方向盘加热、并线辅助、主动刹车等等 ， 即便放到2020年来看 ， 也绝对称得上的配置到顶了！
林肯MKZ■又有顶级豪车沦为“降价王”，配3.0L引擎跌至15万起，还要啥宝马
本文图片

四驱加V6
动力上全系V6配6AT ， 除了最顶配是3.6L ， 其余车型均为3.0L ， 动力即便是最低配车型也完全不会调低功率 ， 另外除了最低配两款车型 ， 其余车型均标配全时四驱和多片离合器式的中央差速锁和后桥限滑差速器 ， 中高配车型还支持悬挂软硬调节 。
林肯MKZ■又有顶级豪车沦为“降价王”，配3.0L引擎跌至15万起，还要啥宝马
本文图片

缺点：
1、油耗高 ， 美系车的通病 ， 市区基本上要到13、4个油 。
2、后期成本较高 ， 一块前风挡玻璃4S店要价9千块 ， 因为是进口车 ， 所以零部件价格高 。
2013款至2016款英菲尼迪QX70


推荐阅读


上一篇：『汽车』王者驾控领势出击--吉利博越PRO智能四驱版对比试驾会-昆明站圆满结束

下一篇：奥迪@颜值低调 性能不凡 奥迪RS5将引入国内