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「车买买网」十个最容易违章的行为，你能避开几个？( 二 )



但目前世界上还没有车企量产出可识别信号灯的系统 ， 而距离我们最近的还是目前仍处于测试阶段的特斯拉最新版自动驾驶技术 ， 该版本加入了可识别信号灯功能 ， 能对红绿灯进行识别并自动停车 。 所以就现阶段而言 ， 还是需要车主自觉 ， 多留意前方的信号灯和不要逞一时之快而闯红灯 。
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打电话在日常生活中是一件再平常不过的事情 ， 但如果将场景切换至车内 ， 并且还是在车辆行驶的状态下打电话就会触犯交规 。 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例百》第六十二条(三)项明确规定：拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为 ， 将被处罚记2分 ， 罚款200元 。
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其实如果实在有急事需要在车上打电话沟通 ， 可以查看车辆有没有车载电话功能 ， 如果有就将手机与车机通过蓝牙相连 ， 需要拨打或接听电话时完全可以交由车机代劳 。 其次如果车辆没有车载电话的功能 ， 也可以买一个蓝牙耳机 。
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红灯停 ， 绿灯行 ， 但有时候就算没有红绿灯 ， 看见道路两旁有行人正在过马路 ， 作为车主也应该主动礼让 ， 如果不礼让的行为发生在斑马线内 ， 车主还会被处以20元以上200元以下罚款 ， 以及记3分 。
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然而目前还没有车企研发出能够识别斑马线的系统 ， 所以在没有红绿灯辅助的斑马线 ， 还需要车主多留个心眼 。
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所谓的应急车道就是为了应急而设的 ， 也被称为生命通道 。 但在堵车的时候 ， 有些车主为了图一时之快贸然借用应急车道通行 ， 此时万一在高速上发生紧急事故 ， 需要用到应急车道 ， 你的一时之快可能就会断送一条鲜活的生命 。 当然包括车辆突发故障 ， 或者车上乘员出现生命危险等危急情况 ， 是允许暂时借用应急车道 。
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而目前车企还没有针对应急车道研发出专门的识别系统 ， 因为正常来说 ， 位于高速公路最外则 ， 并且外围有实线“加持”的都是应急车道 。 但如果车主怕自己分神跨入应急车道 ， 车企也研发出了车道保持辅助系统 ， 如果车辆有脱离行驶车道的倾向 ， 那么系统就会通过方向盘的振动 ， 或者是用声音来提醒驾驶员注意 ， 并会轻微转动方向盘修正行驶方向 。
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压线的情况其实和不小心跨入应急车道有相同之处 ， 只是压线的情况比跨入应急车道更为普遍 ， 比如城市道路的单实线、双实线或是双黄线等等 ， 都会成为压线的对象 。
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而能对压线行为起到警示作用的还是车道保持辅助系统 ， 其工作原理也完全符合压线行为的设定 。


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