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『蜂巢能源』国内动力电池企业频繁亮剑，技术发展真的领先了？( 二 )


『蜂巢能源』国内动力电池企业频繁亮剑，技术发展真的领先了？
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广汽新能源早在2014年 ， 便开启了对石墨烯技术的研发 ， 历经6年探索 ， 如今带来振奋人心的消息 。 不过由于此次官方透露的消息不多 ， 因此 ， 石墨烯电池究竟能否如广汽新能源所述 ， 也将有待装车后揭晓 。
蜂巢能源无钴电池续航达880km
就在大家感叹比亚迪刀片电池以及广汽新能源石墨烯技术取得突破时 ， 蜂巢能源爆出了更加劲爆的消息 。
5月18日 ， 蜂巢能源对外推出两款无钴电池新产品：115Ah和L6薄片无钴长电芯 ， 成为全球首家成功研发出无钴电池的企业 。
据了解 ， 此次蜂巢能源发布的无钴电池则兼具高安全、高能量和高寿命的特点 。 测试数据显示 ， 蜂巢能源无钴电池的循环寿命在DOD为92%时为2500个循环 ， 优于高镍三元电池；同时 ， 长续航性能支持单次充电可达到880公里的续航 ， 比比亚迪新近推出的刀片电池更长 。
『蜂巢能源』国内动力电池企业频繁亮剑，技术发展真的领先了？
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据蜂巢能源官方信息 ， 115Ah能量密度达到245wh/kg ， 匹配590标准模组 ， 能够搭载到目前大部分新的纯电平台上 ， 这款产品的电池包在整车端 ， 能够实现15年120万公里 。
国内企业频繁亮剑
技术发展真的领先了？
相比于日韩电池大厂近期的安静 ， 国内企业却频发亮剑 ， 不禁让人发问 ， 咱们的技术发展真的如此领先了吗？
事实上 ， 近年来国家大力发展新能源汽车 ， 并且在诸多方面都取得了长足的进步 ， 尤其是动力电池行业 ， 比如宁德时代、比亚迪等中国企业早已名列世界前茅 ， 宁德时代更是多年蝉联全球动力电池出货量NO.1 。 当然 ， 日韩企业同样不可小视 。
『蜂巢能源』国内动力电池企业频繁亮剑，技术发展真的领先了？
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具体来看 ， 从2015年以来 ， 全球动力电池企业前十均被中日韩企业包揽 ， 整体出货量占比于2019年到达顶峰为86.9% 。 2019年前十企业动力电池出货量约101.3GWh ， 中国、日本、韩国企业数量分别为4家、3家、3家 。
进入2020年 ， 虽然宁德时代第一季度出货量被LG反超 ， 但是在此之前宁德时代已经连续三年稳居全球动力电池出货量第一的宝座 ， 占据中国动力电池市场的半数份额 ， 而在今年2月份宁德时代拿下了特斯拉的"大单" ， 重回全球出货量第一宝座指日可待 。
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可以确定的是 ， 动力电池的市场格局正在发生变化 ， 磷酸铁锂电池重回席位 ， 即便坐不上C位 ， 至少在续航短、价格低的中低端车型领域会重受青睐；而无钴的三元锂电池将在长续航的中高端车型上占据主力 。
马曰：
其实 ， 无论比亚迪、广汽新能源、蜂巢能源此次推出的重磅技术 ， 是噱头还是真实力 ， 其量产时间都已公布 ， 我们只需坐观其变 。 对于消费者而言 ， 无疑也是一件好事 ， 随着电池成本的降低、续航里程的增加 ， 以及安全性的提升 ， 对新能源汽车的发展也将起到推动的作用 ， 彻底取代燃油车的时间表 ， 也会越来越近了 。


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