# 苏锡常#产业协同,跨江融合硬核出击——2020“百企结对·携手并进”跨江融合发展大会观察( 二 )
【# 苏锡常#产业协同,跨江融合硬核出击——2020“百企结对·携手并进”跨江融合发展大会观察】企业携手 抱团“突破自我”
与会的200余位苏锡常通企业家中 , 不乏中国民营企业500强董事长 , 上市公司、行业龙头企业掌舵者 , 苏锡常通重点民营企业负责人代表 , 所在行业涉及纺织服装、装备制造、新材料、集成电路、建筑、船舶海工等 。 与会企业家规格之高 , 显露出企业顺势而为、乘势而上 , 加快融合发展的决心 。 以企业家敏锐的嗅觉 , 他们早已洞悉:跨江融合的新机遇 , 为两岸企业结对共建提供了广阔舞台 。
如今国家之间、区域之间的竞争越来越集中地表现为城市群之间的竞争、都市圈之间的竞争 。 “据测算 , 通过南通便利的江海联动水上运输 , 铁矿石运输成本每吨可降低200元 。 ”常州市工商联主席陆强以常州的中天精品钢项目落户南通沿海为例 , 充分说明 , “无论企业还是行业 , 面对竞争 , 关键在于打好配合、搭强组合 , 以区域合作的确定性对冲形势变化的不确定性 。 ”
常州新誉集团党委书记、副总裁戈亚琴坚信:只有跨江一体化 , 才能抱团“突破自我” , 从而在更大范围内集聚资源、开拓市场、布局网络 , 在更高层面参与价值链分工 。 新誉集团积极参与南通、苏州、无锡等地铁项目建设 , 就列车牵引系统、信号系统、空调系统参与投标合作 , 争取把技术最先进、操控最智能、成本最合理的产品应用到江苏更多城市的城轨产业链 。 “此行另一大收获 , 是摸清信息瞄准了未来的南通新机场建设 , 我们的目标就是把‘蛋糕’不断做大、再做大 。 ”
“心”通 , 才能“意”合 。 通富微电董事长石明达是南通较早“走出去”“跨江融合”的企业掌门人 。 他的深切体会在于 , 跨江融合发展首先要做到长江两岸文化上心理上的融合 , 苏锡常通地区企业家从心理上增强认同感 , 解决长江两岸空间割裂而带来的认知差异 。 在思想上要“自觉融入” , 在行动上要“深度融合” , 在产业上要“持续融通” 。 以创新链、人才链、资金链、政策链融汇贯通产业链 , 把产业融合发展作为两岸四地融合的桥梁与纽带 。 “苏南的企业在南通可以发挥优势 , 谋求新的更大发展 , 南通的企业可以借助苏南企业的资本、技术 , 促进自我提升 , 双方一定会实现“1+1>2”的效应 。 ”
开放思维、开拓进取、融合协作、优势互补、做强区域产业……是苏锡常通跨江融合产业协作联盟的创新所在 。 企业家们不空谈、不等待 , 20家苏锡常通地区商会(协会)、75对苏锡常通企业签署结对文本 。他们期待联盟穿针引线、乐做红娘 , 以更多实际落地的协作项目 , 提供实实在在的产业项目合作机遇 , 把联盟建设成为苏锡常通产业高质量发展的强力引擎 。
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