铁路■来了！来了！沪通铁路一期来啦~
好消息！
大家心心念念的
沪通铁路一期
6月底就要具备通车条件啦
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届时 ， 苏州沿江三市张家港、常熟、太仓将彻底结束不通火车的历史 ， 一举进入高铁时代 。
沪通铁路 ， 苏州6个站！
沪通铁路是国家中长期铁路网规划八纵八横高铁网中沿海通道的重要组成部分 。
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沪通铁路线路图
工程建设分一期和二期推进↓
一期工程为赵甸至黄渡段 ， 起于江苏省南通市 ， 终至上海市嘉定区；
沪通铁路赵甸至黄渡段 ， 从既有南京至启东铁路赵甸站引出 ， 南行跨越长江 ， 经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区、江苏省昆山市 ， 引入安亭西站 ， 经既有京沪铁路终到黄渡站 ，
正线全长137.5公里 ， 设计时速200公里 ， 设赵甸、南通西、
张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南
、安亭西9个车站 ，
预留常熟东站
。
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沿线各站效果图来啦
目前沪通
铁路沿线各客站
还在紧张施工中
小编先给大家奉上部分车站效果图
先睹为快
张家港站
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张家港站位于江苏省张家港市塘桥镇区新204国道东侧 。 车站总建筑面积10980平米 ， 站房主体2层 ， 局部3层 ， 高度25.3米， 站房主体结构为钢筋混凝土框架结构 ， 候车厅采用钢网架结构 。
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张家港站设计理念为勇立潮头扬远帆 。 立足港城长江文化 ， 纳长江磅礴大气之势 ， 取江水流动灵性之魂 ， 彰显港城特色 ， 弧形悬挑屋面 ， 轻盈而富有张力 ， 玻璃幕墙随机分布的装饰细节似江水澎湃 。 波光熠熠 ， 凸显江南韵味 ， 对称基座稳健大气 ， 共同勾勒出港城人勇立时代潮头 ， 大步向前迈进的积极形象 。
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常熟站位于江苏省常熟市新世纪大道北延1.8公里处 。 车站总建筑面积10998平米 ， 主体1层 ， 局部2层 ， 高度25.6米 ， 侧式站房主体结构采用钢筋混凝土框架结构 ， 站房大厅及无站台柱大雨棚跨线屋面采用钢桁架结构 。
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常熟站设计理念为七溪通海 ， 波光粼粼 。 将七溪通海的自然景观 ， 用现代的建筑手法进行演绎 ， 使立面幕墙上的虚实结合的玻璃和金属铝板形成韵律渐变的变化肌理 ， 宛如水的灵动 ， 又似碧波荡漾的层层涟漪 ， 用极具动态的建筑语言 ， 抽象地表达出入江通海的城市特征 ， 建筑造型用简练的建筑语言 ， 构成一幅波光粼粼的生动画卷 ， 更具有由内向外延伸的悠远意蕴 ， 生动的描绘出七溪通海的厚积薄发 ， 波澜壮阔 。
太仓站
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