林肯@提林肯冒险家2.0T四驱尊耀版，关上车门世界都安静，这价格咋样( 二 )
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再有就是林肯冒险家的豪华感 ， 一点也不像一台30多万的车 ， 大气的外观配上艺境蓝的车漆 ， 开在路上回头率比奔驰宝马高多了 ， 朋友最喜欢的是它的星辉式中网 ， 看起来非常威武霸气 ， 矩阵式LED大灯内部结构也十分精致 ， 车身侧面采用溜背+悬浮顶的设计 ， 搭配19英寸的“大脚”轮毂显得动感十足 ， 车尾是林肯家族标志性的贯穿式尾灯 ， 夜晚点亮之后极具辨识度 ， 底部的两个双边排气管也让整体更具运动气息 。
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冒险家的内饰也是一大亮点 ， 以前林肯车型的内饰都是一副老气横秋的模样 ， 而在冒险家身上将现代简约与美式豪华完美的结合在了一起 ， 车内大部分都采用了皮质包裹 ， 摸上去手感细腻 ， 12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式触控液晶屏搭配在一起科技感十足 ， 另外还有林肯专属的车门密码锁以及按键式换挡 ， 都让整体的B格提高了很多 ， 朋友的同事都说这台车看着像5、60万 ， 听的朋友心里美滋滋的 。
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关于空间方面 ， 林肯冒险家的乘坐空间比宝马X1稍微逊色一点 ， 但在同级别里面也能达到中上等的水准 ， 朋友身高1米78 ， 深踩算是比较魁梧的 ， 坐在前后排都觉得很宽敞 ， 而且车内的储物空间超出了它的预期 ， 前排的各种储物格非常丰富 ， 中控台下方还做了掏空的设计 ， 平时随身携带的各种物品像手机、眼睛、钥匙、烟以及各种票据、油卡都能找到合适的位置 。 后备箱在常规状态下的表现中规中矩 ， 拿掉上面的盖板能放下不少东西 ， 座椅放倒之后也能拓展出很大的空间 ， 日常家用是足够了 。
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动力方面 ， 冒险家全系搭载的都是2.0T发动机 ， 最大马力245匹 ， 这一点比BBA厚道 ， 而且动力确实非常充足 ， 起步不拖沓 ， 只要给油就能获得不错的推背感 ， 8AT变速箱的平顺性也足够好 ， 换挡的时候很顺滑 ， 涡轮介入的瞬间也不会觉得很突兀 ， 不过由于车子本身的重量接近1.8吨 ， 所以这台车也不会给人特别暴力的感觉 ， 就是一台开着很稳当的豪华SUV ， 很符合它自身的定位 。 油耗方面朋友目前开了一千多公里 ， 实测的百公里油耗在10L左右 ， 大部分都是市区内行驶 ， 不知道做完了首保油耗会不会下降一点 。
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最后来说两点让朋友不太满意的地方吧 ， 一是前面提到的油耗稍微有些高 ， 二是倒车影像和360度全景影像的显示效果不是特别清晰 ， 不知道是不是因为屏幕太大的原因 ， 其它方面目前还都是非常满意的 ， 希望林肯国产之后的品质不会让人失望 。 不知道您对于这台长安林肯冒险家有什么看法呢？
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