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特斯拉@特斯拉价格“一降再降”，比亚迪汉要怎样定价，才能出奇制胜呢？


汉 ， 可以算得上比亚迪今年最重磅的车型 ， 说它是“全村人的希望”也不为过 。 一方面 ， 汉作为搭载了比亚迪“刀片电池”的首款车型 ， 或将为新能源汽车行业注入新的活力 。 另一方面 ， 特斯拉国产后 ， 能与之抗衡的自主品牌同级车型寥寥无几 ， 比亚迪汉作为少有的能与特斯拉
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Model 3(参数|图片)抗衡的国产车型 ， 自然被寄予了厚望 。
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在造型设计上 ， 比亚迪采用了两种前脸设计来诠释汉DM版和EV版的不同风格 。 其中 ， 汉DM搭载的是大尺寸点阵式进气格栅 ， 整体气质更为沉稳、
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商(参数|图片)务 。 比亚迪汉EV则是采用封闭式进气格栅 ， 视觉效果更偏运动、时尚 ， 有很明显的电动车即视感 。
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车身侧面 ， 比亚迪汉采用溜背式的车身造型设计 ， 上扬的腰线从后门处一直延伸至车尾 ， 营造出十足的运动感 。 而在尺寸方面 ， 它更是舍得下本 ， 长宽高为4980/1910/1495mm ， 轴距则高达2920mm ， 比畅销的雷克萨斯
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ES(参数|图片)都还要长些 ， 妥妥的中大型轿车身份 。
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在内饰上 ， 比亚迪汉则主打科技路线 ， 中控台布局相当简约 ， 主要搭载了大尺寸中控屏、双幅式多功能方向盘等配置 。 而撞色设计和大面积菱形状软质包覆的应用 ， 则有效地提升了内饰氛围的质感 。
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动力方面 ， 比亚汉共提供了三种不同的动力搭载 ， 其中超长续航版车型（即中低配车型）搭载的前电机最大马力为222匹 ， 峰值扭矩330牛·米 ， 它的0-100km/h加速时间为7.9秒 。 高性能纯电版 ， 则是在前电机的基础上又增加了一个最大马力272匹、峰值扭矩350牛·米的后电机 ， 该版本的0-100km/h加速时间为3.9秒 ， 堪比百万超跑 。
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至于插电版本-汉DM ， 则是搭载由2.0T发动机+电机组合而成的插混系统 ， 该系统的综合最大马力为436匹 ， 峰值扭矩为650牛·米 。 在用上这套系统之后 ， 汉DM的0-100km/h加速时间仅需4.7秒 。
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值得一提的是 ， 纯电版的汉EV搭载的电池为比亚迪最新推出的“刀片电池” 。 据悉 ， 这种“刀片电池” ， 不仅比三
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元(参数|图片)锂电池成本更低 ， 而且拥有更高的安全性 。 即便被刺穿后 ， 电池单体表面温度只有30℃-60℃ ， 无烟无火且状态稳定 ， 风险大大降低 。
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配置方面 ， 根据最新消息显示 ， 比亚迪汉全系标配了功能方向盘、全液晶仪表盘、后排空调出风口、老板键、ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKS主动式车道保持系统等配置 ， 看着很是丰盛 。


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