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『宝马』脚踏两条船的宝马5系，正在颠覆传统豪华轿车的概念


不管时代如何发展 ， 你不得不承认一点：在豪华品牌当中 ， 宝马绝对是特立独行的存在感 ， 也许是因为其自身散发出浓浓的运动气息 ， 也许是那巨大的双肾格栅 ， 也许是当你真正握紧方向盘的那一刻内心深处的那股躁动......宝马总会让每一个靠近他的人禁不住心动 。 今天我们就来认识一位脚踏商务和运动两条船 ， 却能兴风作浪的宝马5系：530li 。

『宝马』脚踏两条船的宝马5系，正在颠覆传统豪华轿车的概念
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正面45°视角 ， 在商务与运动之间找到了平衡
在刚刚过去的4月份 ， 宝马5系累计实现11702辆的销量 ， 1-4月份共计售出34442辆 ， 仅次于奥迪A6L和奔驰E级 ， 也算是巩固了BBA的豪华车地位 。 不过我们应该看到一点 ， 相比于奥迪A6L频繁的巨幅优惠 ， 和奔驰E级过于商务化的取向 ， 宝马5系能够取得如此成就反而显得非常难能可贵 ， 毕竟在四五十万级别玩运动的还能稳居前三位 ， 足以说明他在消费者心目中的分量 。

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侧面具备更多运动元素
华晨宝马530LI在4款基础车型基础上 ， 分别又各自衍生出M运动套装版 ， 结果就是出现了8款 ， 主要包括领先、xDrive、尊享和行政四个版本 ， 既生瑜何生亮 ， 宝马把530li分为两个派系 ， 从命名来看旨在区分商务与运动的潜在客户 ， 但实际上的差别或许只是我们肉眼看到的 ， 一位把运动深入骨髓的精致绅士 。
宝马530li定位中大型轿车 ， 我们来看看他的具体配置情况 ， 整车尺寸不算庞大 ， 但是整体视觉效果非常漂亮且极富运动气息 ， 50871868/1500mm的三围尺寸恰到好处的衬托出以操控见长的5系 。
当我们习惯了A6L不断变化的样貌 ， 奔驰E级略显优雅的身影 ， 再回头看看宝马5系 ， 是不是感觉似曾相识 ， 他更像是一种精髓的传承 ， 而非质的改变 ， 也许正是这种看似轻描淡写的手法 ， 却更让人有老而弥坚的踏实感 。
【『宝马』脚踏两条船的宝马5系，正在颠覆传统豪华轿车的概念】
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尾部可以看出明显的上扬趋势
宝马5系无论是前脸还是尾部都非常精神 ， 头部双肾格栅是标志性设计 ， 新一代车型简化了车头底部的造型 ， 大灯组也是趋于拉长的扁平化处理 ， 看上去更有立体感 ， 姿态更高；尾部则是通过由前向后不断上扬的腰线凸显出高挑的姿态 ， 标准的运动中大型车范 ， 尾灯组没有太多繁琐的设计 ， 还是以高集成度来实现灯光的结合 ， 相比奥迪和奔驰来说 ， 宝马5系更显年轻 。
『宝马』脚踏两条船的宝马5系，正在颠覆传统豪华轿车的概念
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曾经的圆圈灯带被不规则L型灯带所取代

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很多车主会习惯性扣掉“华晨宝马”四个字
宝马530li搭载了2.0T高功率发动机 ， 具备最大252ps马力、185kw功率和350Nm扭矩输出 ， 发动机缸盖和缸体均为全铝材质打造 ， 重量更轻了；跟这台发动机匹配的是来自采埃孚（8HP50）的8速手自一体变速箱 ， 除了具备极其线性的换挡逻辑外 ， 在燃油经济性方面表现也是非常出色 。
我不止一次的体验过530li ， 他真的是一个非常聪明的车子 ， 你不需要时间去适应他的逻辑 ， 整个过程好像是他在附和着你的驾驶意图 ， 而这一切从油门、方向盘的反馈就能够非常明显的感觉到 。

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