『轮胎』布加迪 | 300万欧元一台秒光！限量60台的Chiron Pur Sport赛道测试中
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布加迪的那台W16 ， 应该是目前量产车里排量最大、缸数最多的发动机了 ， 然而布加迪依然对Chiron进行了更加技术层面的赛道化升级 ， 计划在接下来的时间会把最新款的Chiron Pur Sport赛道版放在纽北赛道进行测 试 。
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布加迪并没说这辆车是去刷圈的 ， 只是说去测试一下新车的性能 ， 在去纽北之前 ， 布加迪选择在德国Bilster Berg赛道对新车进行调教 ， 总共需要花费3天时间 。
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Bilster Berg赛道的环境与纽北类似 ，上坡与下坡路段分别占了20%和26% ，十个左弯 、九个右弯 、44个高低坡度 ， 赛道全长4207米 ， 工程师可以几乎把这当成一个小纽北赛道进行测试 。
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这是一台在轮圈上安装了测试设备的标准版Chiron ， 常驻纽北赛道 ， 不过大部分人不会认为这么重的布加迪可以跑出好成绩 。
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相比普通版
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Chiron(参数|图片) ， Pur Sport版本换上了全黑涂装 ，新车减重50kg ， 并且强化了底盘设计 ， 变速箱齿比也进行了调整 ， 齿轮比率紧密度增加了15% ， 其中以第六档进行60至120km/h加速 ， 时间更缩短了两秒 。
发动机最高转速比普通版增加了200rpm ， 达到了6900rpm ， 轮胎也升级为了最新款的米其林运动型2R轮胎 ， 抓地力增强了10％ 。
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这些细微的变化 ， 改变自这么大型的超跑上十分不容易 ， 而大量碳纤维的材质和超大尺寸的固定式尾翼 ， 也都是为了专注于赛道的目地 。
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这台Chiron Pur Sport售价高达300万欧元 、只会限量发售60台 ， 并已经售罄 。
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