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汽车@4月销量5069台，秦EV教Model 3“做人”


4月电动车排行榜新鲜出炉 ， 比亚迪旗下秦EV以月销5096辆的成绩超越
汽车@4月销量5069台，秦EV教Model 3“做人”
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Model 3(参数|图片) ， 荣登榜首 。 更值得一提的是 ， 不仅仅是超越 ， 而且是以1461辆的差量大幅超越 。
这样的成绩 ， 相信不仅消费者会感到惊喜 ， 什么时候开始 ， 秦EV这么厉害了？默默地 ， 默默地 ， 它就这样超越了特斯拉 ， 相信这是所有人想要知道的答案 。 下面 ， 笔者为您详细解答 。
掌握电动车核心技术 ， 是走俏的基础
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【汽车@4月销量5069台，秦EV教Model 3“做人”】

从入局新能源的资历来说 ， 比亚迪是中国的技术实力派 ， 初代深耕电动车领域的一批车企 ， 目前已经掌握了电池这一部分核心技术 ， 这也是其征战这个市场最大的底气 。 经过20多年的悉心研发,比亚迪掌握的不仅仅的是电池 ， 还包括电机、电控等电动汽车核心技术,并与奔驰、丰田等世界级的汽车巨头达成了各种形式的深度合作 。 所以 ， 过硬的技术 ， 是消费者给予比亚迪绝对信任和依赖的前提 。
除了质量过硬 ， 颜值也很高
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秦(参数|图片)EV采用家族式的龙脸设计 ， 立体式六边形格栅加以镀铬装饰 ， 搭配LED前大灯 ， 霸气却不失优雅 。 再加上“秦”的身份标识 ， 整车拥有极高的辨识度 ， 这样的设计在一众车型中也是独树一帜的 ， 并且是将传统与现代的完美融合 。
车身部分 ， 线条舒展 ， 从车头延伸至车尾 ， 勾勒出修长的身形 ， 搭配17寸枪灰色双五辐运动轮毂 ， 造型别致 ， 让整体造型优雅之余还有几分运动气息 。 车尾部分 ， 横向镀铬装饰连接起两侧LED尾灯 ， 起到装饰作用的同时 ， 使尾部的层次感更分明 。
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配置好 ， 更是让它锦上添花
安全方面 ， 秦EV显得很用心 。 除了车子常见的ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身电子稳定系统等 ， 它还提供了HHC坡道起步控制系统、BOS刹车优先系统、CCS定速巡航系统等 。
智能方面 ， 它搭载DiLink 2.0智能网联系统 ， 10.1英寸8核自适应旋转悬浮pad ， 支持整车OTA远程升级 ， 语音控制、语音交互、云服务APP智能遥控驾驶等功能 。
技术新+续航稳 ， 实力绝不虚
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秦EV基于比亚迪e平台打造 ， 高度集成化、轻量化是e平台主打的核心优势 ， 它实现了电机、电控、减速器三合一 ， 供电、充/配电箱同样整合为一体 。 与市面上分体式产品相比 ， 整合后的三电系统体积缩小了30% ， 重量减轻25% ， 因此功率密度也相应提升了20% 。 而电池起家的比亚迪 ， 在电池方面的成就不逊色于国内任何一家车企 ， 秦EV可以达到421公里的真实续航 ， 并且绝不虚标 。
比亚迪还具有在车规级领域具有标杆性意义的IGBT4.0芯片技术 ， 该技术在芯片损耗、模块温度循环能力、电流输出能力等关键指标方面均已达到全球领先水平 。
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价格值 ， 助力销量的临门一脚
从整个市场来说 ， 大家对电车的整体消费水平还是集中在10万-15万左右的产品 ， 毕竟太贵的车消费者也不愿意买单 。
再来看秦EV的售价 ， 补贴后12.99万起 。 实惠的价格再加上不俗的产品力 ， 性价比超高的秦EV足以让消费者心动 ， 再加上动力电池电芯的终身保修 ， 为消费者提供强有力的售后保障 。


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