江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「保时捷911」5万公里贬值16万 福克斯ST真的那么差？



x
Hello大家好 ， 我是极速拍档的二·七 。 这台福克斯ST是我人生中的第一台车 ， 我曾经无数次幻想过我的第一台车 ， 但从没想过我选择它 。
「保时捷911」5万公里贬值16万 福克斯ST真的那么差？
本文图片

「保时捷911」5万公里贬值16万 福克斯ST真的那么差？
本文图片

说起来可能有点俗套 ， 我也是一个从小就喜欢车的孩子 ， 记得幼儿园那会 ， 路上的汽车我基本都能叫出名字 ， 家里的玩具车一辆接着一辆的买 ， 趴在地上自己也能玩一个下午 。
「保时捷911」5万公里贬值16万 福克斯ST真的那么差？
本文图片

小时候对汽车与驾驶的渴望远不止于此 ， 拿个洗脸盆当方向盘 ， 拿个遥控器当挡把 ， 我的梦想小车就这么在脑海中开动了 。
小时候爸爸的皇冠133是启蒙 ， 是回忆 ， 是情怀 ， 但随着时间年轮的推进 ， 老爸的车也换了一台又一台 ， 但唯一不变的是他一直偏爱进口日系车 。
「保时捷911」5万公里贬值16万 福克斯ST真的那么差？
本文图片

受到老爸的影响 ， 我曾一度将十二代皇冠定为自己人生的第一个小目标 。
【「保时捷911」5万公里贬值16万 福克斯ST真的那么差？】「保时捷911」5万公里贬值16万 福克斯ST真的那么差？
本文图片

「保时捷911」5万公里贬值16万 福克斯ST真的那么差？
本文图片

直到我进入了极速拍档 ， 我对车的认识和看法似乎有了一些改变 。
我喜欢开车 ， 所以每次有新车来公司 ， 或者有试驾会的邀请 ， 我都不会放过开不同车的机会 。 从浪迪到保时捷
「保时捷911」5万公里贬值16万 福克斯ST真的那么差？
本文图片
911(参数|图片) ， 我尝试了不同等级 ， 不同车型带给我的快乐 。
「保时捷911」5万公里贬值16万 福克斯ST真的那么差？
本文图片

我逐渐明白到一台车有操控是什么感觉 ， 一台车动力输出平顺且有后劲是什么感觉 ， 我甚至逐渐明白 ， 其实一台车的品牌并不能完全说明一款车的性格 ， 只有当你将它开起来 ， 你们才有了真正的交流 。
「保时捷911」5万公里贬值16万 福克斯ST真的那么差？
本文图片

在买车的十字路口 ， 我最终没有选择当初设想的皇冠 ， 不是因为它不够优秀 ， 只是在人生的不同节点上 ， 适合自己的也许并不相同 ， 因为我觉得此时此刻 ， 操控和速度能让我更加兴奋 。
「保时捷911」5万公里贬值16万 福克斯ST真的那么差？
本文图片

不趁年轻疯狂一下 ， 可能老了之后 ， 就会懊悔自己还没疯够；可能老了之后 ， 就疯不起来了 。
「保时捷911」5万公里贬值16万 福克斯ST真的那么差？
本文图片

「保时捷911」5万公里贬值16万 福克斯ST真的那么差？
本文图片

手持15万的预算 ， 二手的宝马E90
「保时捷911」5万公里贬值16万 福克斯ST真的那么差？
本文图片
325i(参数|图片)、「保时捷911」5万公里贬值16万 福克斯ST真的那么差？
本文图片
斯巴鲁翼豹STI(参数|图片)、高尔夫R ， 我都看了一遍 ， 但我最终还是在现实面前屈服了 ， 因为它们的后期维修都不便宜 ， 而且机械稳定性也要画上一个问号 ， 简而言之 ， 我不想我的第一台车变成一种负担 。


推荐阅读


上一篇：「汽车」“世界十佳变速箱”出炉：一半是双离合，爱信竟榜上无名？

下一篇：「汽车」新车|威马EX5-Z 上市 加速开启威马全新智能时代